An der Spitze der deutschen Automobilproduktion stehendes Werk.
Stufenheck-Limousine auf Basis des Golf mit Frontantrieb und Quermotor. Motoren von 1,3,1,6 und 1,8 Liter Hubraum sowie 1,6-Liter Diesel. Debüt Januar 1984. Oktober 1984: Jetta GT mit 112 PS. Sommer 1986 als syncro. Ab Amsterdam 1987 auch als «16 V» erhältlich.
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