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Fotogalerie «Hans-Joachim Stuck – immer Vollgas, nie Spass-Bremse»

Gerade eben ist der Strietzel, mit vollem Namen Hans-Joachim Stuck, 70 Jahre alt geworden. Unglaublich! Noch eben fuhr er doch in der DTM und in der Formel 1. So schnell vergeht die Zeit. Ein guter Anlass, einen Blick zurückzuwerfen, sich an einige der besonderen Eckpunkte einer Rennfahrerkarriere zu erinnern und einige Rennfotos von damals zu zeigen.

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BMW M1 ProCar Revival GP Österreich 2016 - Hans-Joachim Stuck zieht sich den berühmten blauen Helm mit den Sternen über (© Daniel Reinhard, 2016)
Austro-Daimler (1928) - Hans Stuck fuhr Streckenrekord beim Bernina-Bergrennen 1929 (© Zwischengas Archiv)
BMW 700 RS (1961) - Hans Stuck am Start eines Bergrennens im Jahre 1961 (© Zwischengas Archiv)
Der Knirps will alles wissen: Stuck Junior (12) mit Pepita-Hütchen am Nürburgring (© Privatarchiv Rainer Braun, 1978)
BMW 2002 (1970) - Hans-Joachim Stuck - Team Koepchen-BMW-Tuning - 300km Nürburgring 1970 (© Klaus D. Lehmann-Gräve, 1970)
Furchterregende Auftritte liefert Koepchen BMW-Pilot Hans Joachim Stuck zwischen 1969 und 1971 am Nürburgring (© Förster / Hallo Fahrerlager, 1969)
Koepchen unterhält sich mit dem jungen Stuck (© Hallo Fahrerlager, 1969)
Erfolgsauto - Steinmetz-Commodore GS mit Gesamtsieger Hans-Joachim Stuck beim Opel-Rennen 1971 am Nürburgring im Hatzenbach-Kurvengeschlängel (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1971)
Ford Capri RS (1972) - Hans-Joachim Stuck feiert im Capri mit 10 Laufsiegen den Titelgewinn in der DRM (© Archiv Ford, 1972)
Die drei Ford Capri 2600RS in Le Mans 1972 - Nummer 53 wurde von Jochen Mass und Hans Joachim Stuck gefahren (© Zwischengas Archiv)
Ford-Schritte - Capri-RS-Pilot Stuck mit Kranefuss beim Eifelrennen 1972 am Nürburgring. (© Hallo Fahrerlager, 2015)
BMW 1502 (1973) - Hans-Joachim Stuck auf der Haube des kleinen BMW (© Archiv Automobil Revue)
BMW 3.0 CSL (1975) - Der berühmte Sam Posey BMW 3.0 CSL wurde Gesamtsieger - Co-Pilot war unter anderen Hans-Joachim Stuck (12 Stunden von Sebring 1975) (© Zwischengas Archiv)
BMW 3.0 CSL (1973) - Hans Joachim Stuck im Flug (© BMW AG, 1973)
BMW 3.0 CSL (1973) - Chris Amon und Hans Joachim Stuck auf dem Nürburgring im Jahr 1973 (© BMW AG, 1973)
Lauda, Stuck, Mass und Stewart (verdeckt) im Clinch beim Tourenwagen-GP 1973 am Ring (© Hallo Fahrerlager, 1973)
Ford Escort (1977) - Hezemanns in Führung vor den BMW 320 Turbo von Hans-Joachim Stuck und Marc Surer beim DRM-Rennlauf auf dem Nürburgring (© Archiv Automobil Revue)
BMW M1 (1979) - auf Testfahrt - am Lenkrad sitzt Hans-Joachim Stuck (© Archiv Automobil Revue)
BMW M1 (1980) - der junge Hans-Joachim Stuck und der M1 (© Archiv Automobil Revue)
BMW M1 Procar (1979) - Gefecht um Platz 2 - Stuck, Pironi und Bürger geben sichs mächtig; im Hintergrund der M1 von Höttinger (© Zerha, 1979)
Le Mans 1982 - Hans Joachim Stuck fuhr im #20 Sauber C6 (© Daniel Reinhard, 1982)
Le Mans 1982 - Hans Joachim Stuck fuhr im #20 Sauber C6 (© Daniel Reinhard, 1982)
Sauber SHS 6 (1983) - Walter Brun und Hans-Joachim Stuck auf dem "Sehcar" beim 1000km-Rennen auf dem Nürburgring 1983 (© Archiv Automobil Revue)
Le Mans 1986 - Siegerfahrzeug Rothmans Porsche 962 von Hans-Joachim Stuck und Derek Bell (© Porsche Archiv, 1986)
Le Mans 1987 - Gesamtsieger Rothmans Porsche 962C von Hans-Joachim Stuck und Derek Bell (© Porsche Archiv, 1987)
Le Mans 1987 - Gesamtsieger Rothmans Porsche 962C von Hans-Joachim Stuck und Derek Bell (© Porsche Archiv, 1987)
Hans-Joachim Stuck - deutscher Rennfahrer - fuhr in der Formel 1 und gewann 1986/1987 Le Mans (© Archiv Porsche AG, 1986)
Ein bisschen Spaß muss sein - Camaro-Helden von Diepholz Mass, Stuck, Stommelen (© McKlein, 1978)
Porsche 962 (1986) - Der berühmte Coke Porsche 962 war Gesamtsieger mit den Fahrern Bob Akin, Hans-Joachim Stuck and Jo Gartner (12 Stunden von Sebring 1986) (© Zwischengas Archiv)
Einer der drei Fahrer des Audi 200 quattro Trans Am (1988) war Hans Joachim Stuck (© Archiv Automobil Revue)
Audi 200 quattro Trans Am (1988) - Röhrl und Stuck beim Verladen des Renn-Quattros ins Flugzeug (© Archiv Automobil Revue)
Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) - Stuck am zehnten IMSA-GTO-Meisterschaftslauf in San Antonio (© Audi Tradition / Konzernarchiv, 1989)
Stuck in Champagner-Laune, Verlierer Haug und Braun im Stimmungstief (© Hallo Fahrerlager, 1990)
Stuck und Röhrl am sechsten IMSA-GTO-Meisterschaftslauf 1989 in Mosport (© Audi Tradition / Konzernarchiv, 1989)
Audi V8 (1990) - Hans-Joachim Stuck auf Audi in der DTM (© DTM, 1990)
Audi V8 Quattro DTM (1990) - Hans Joachim Stuck auf dem Norisring (© Daniel Reinhard, 1990)
Audi V8 Quattro DTM (1990) - DTM-Rennfahrzeug für die Piloten Hans-Joachim Stuck und Walter Röhrl (© Archiv Automobil Revue)
Werks-Fahrer im Audi V8 Quattro DTM - Hans Joachim Stuck im Jahr 1990 (© Archiv Automobil Revue)
BMW M3 E36 (1995) - Hans-Joachim Stuck und der IMSA M3 GT (© BMW AG, 1995)
BMW M1 ProCar Revival GP Österreich 2016 - Gerhard Berger und Hans-Joachim Stuck (© Daniel Reinhard, 2016)
Der Hirsch röhrt im Schlosspark, Hans-Joachim Stuck im Formel March während der Präsentation vieler Jägermeister Rennfahrzeuge, gewiss ein Höhepunkt - Classic Days Schloss Dyck 2016 (© Stephan Sieger, 2016)
Hans-Joachim Stuck im Formel March Rennwagen - Classic Days Schloss Dyck 2016 (© Stephan Sieger, 2016)
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