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Fotogalerie «Alfred Neubauer - der allererste "Rennleiter"»

Alfred Neubauer bleibt als sehr bestimmte Person in Erinnerung, der Name klingt vertraut, selbst wenn man sich nicht oft mit Motorsport auseinandergesetzt hat, und wenn, dann weiss man genau, welch grossen Einfluss Neubauer bei Daimler-Benz beziehungsweise bei Mercedes gehabt hatte.

Standbild aus dem Film Le Mans 1952 - Alfred Neubauer

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Rennleiter Alfred Neubauer - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer mit zwei Stoppuhren, beobachtet gespannt das Rennen - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer in voller Tätigkeit (© Daimler AG, 2017)

Alfred Neubauer und Ernst Hemminger in einem Achtzylinder Mercedes-Rennwagen "Monza" (1924) (© Daimler AG, 2017)

Alfred Neubauer (© Daimler AG, 2017)

Alfred Neubauer (© Daimler AG, 2017)

Alice Hoffmann, Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer und Hermann Lang am Grossen Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 2017)

Der ehemalige Rennleiter Alfred Neubauer im Museum der Daimler-Benz AG in Stuttgart-Untertürkheim (© Daimler AG, 2017)

Rennfahrerbesprechung (1938) - Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola (© Daimler AG, 1938)

Rennleiter Alfred Neubauer informiert seine Fahrer über die Rundenzeiten (© Daimler AG, 2017)

Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola mit seinem Hund Moritz (© Daimler AG, 2017)

Rennleiter Alfred Neubauer zeigt seinen Fahrern die gefahrenen Rundenzahl an (© Daimler AG, 2017)

Scherenberger, Nallinger und Neubauer versuchen das Problem der Dampfblasenbildung in den Griff zu bekommen (© Daimler AG, 2017)

Absprache zwischen Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - vor den Weltrekordfahrten auf der Avus (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alexander von Korff und Alfred Naubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alexander von Korff und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alexander von Korff, Stirling Moss und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer (links) und Adolf Rosenberger (rechts) - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Alfred Neubauer (sitzend) und Hans Klenk - Grosser Preis von Monaco (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer am Hafenkai von Buenos Aires - Rennen in Argentinien anlässlich des Gran Premio Presidente Peron (1951) (© Daimler AG, 1951)

Alfred Neubauer am Steuer des mercedes 24/100/140 PS Tourenwagen - Internationales Klausenpass-Bergrennen (1922) (© Daimler AG, 1922)

Alfred Neubauer am Steuer, Ferdinand Porsche rechts im Bild - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer auf dem Mercedes-Benz 380 Sport-Roadster - Internationales Eifelrennen auf dem Nürburgring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer bei der Zeitnahme - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer beobachtet die Startvorbereitungen - Grosser Preis von England (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer gibt Juan Manuel Fangio Schatten - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer gibt letzte Instruktionen an Stirling Moss und Denos Jenkinson - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer hält die Fahne hoch - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer im Gespräch mit John Cooper Fitch und Pierre Levegh - Le Mans (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer im Gespräch mit Rudolf Caracciola - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Alfred Neubauer im Gespräch mit Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer im Gesprüch mit Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer in der Box - Rennen auf dem Masarykring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer informiert seine Fahrer über die Rundenzeiten - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer mit Desmond Totterington, Stirling Moss und Peter Collins - Targa Florio in Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer mit Ernst Henne und Rudolf Caracciola - während der Rekordfahrten auf der Avus (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Ersatzfahrer Hand Geier - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Hans Geier - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Hans Geier - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred neubauer mit Hemminger - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer mit Juan Manuel Fangio im W 196 Monoposto - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer mit Juan Manuel Fangio - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer mit Luigi Fagiolis (rechts) - Coppa Acerbo (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobah, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer mit Sieger Luigi Faglioli und seiner Frau - Siegesmahl des GP von Monaco (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alfred Neubauer mit Stoppuhr am Streckenrand - Grosser Preis von Holland in Zandervoort (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer mit Zeitanzeigetafel am Streckenrand - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Alfred Neubauer neben dem Rekordwagen - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn bei Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer signalisiert dem Sieger Juan Manuel Fangio auf dem W 196 R Monoposto noch zwei Runden und einen Vorsprucg von 35 Sekunden - GP von Argentinien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und ein Monteur geben den Fahrern Zeichen - Grosser Preis von Frankreich (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alfred Neubauer und Ernst Hemminger - in einem Mercedes-2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer und Ernst Hemminger - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer und Hans Hermann verfolgen die Wartung - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und John Cooper Fitch - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer und Juan Manuel Fangio breiten das weisse Tuch des Abschieds über den W 196 R, Hans Scherenberg nimmt die Zeremonie schmunzelnd zur Kenntniss - Abschlussfeier der Rennsaison 1955 (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und Juan Manuel Fangio - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und Karl Bunz - 24-Stundenrennen von Le Mans (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und Mechaniker Erwin Grupp umringt von Reportern - Rekordfahrt auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Anlässlich zum Grossen Preis von Italien auf der Monzabahn (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Mille Miglia (1931) (© Daimler AG, 1931)

Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut - Anlässlich zum Grossen Preis von Spanien (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer und Rusolf Uhlenhaut - Weltrekordwoche auf der Reichsautobahn Frankfurt am Main (1937) (© Daimler AG, 1937)

Alfred Neubauer und Stirling Moss - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred neubauer während der Heimfahrt auf dem Sankt Gotthard - Coppa Acerbo (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer, Eugen Geiger, John Finch mir Hans Klenk, Karl Kling, Hermann Lang und Erwin Grupp - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Eugen Geiger, John Finch, Hans Klenk, Karl Kling, Hermann Lang und Erwin Grupp - III. Carrera Panamericana (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Hans Geier, Fritz Nallinger und Hans Scherenberg - GP von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, Hans Scherenberg und Fritz Nallinger neben Rudolf Uhlenhaut auf Mercedes-Benz W196 Monoposto - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, John Fitch, Karl Kling und Hermann Lang - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Juan Manuel Fangio mit Andrea, Mike Hawthorn und Ehrengäste - Grosser Preis von Belgien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer, Juan Manuel Fangio, Rudolf Uhlenhaut, Fritz Nallinger und Karl Kling an den Boxen - Grosser Preis von Spanien (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, Karl Bunz und Erwin Grupp - Grosser Preis von Holland (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer, Karl Kling und Rudolf Uhlenhaut - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola und Rudolf Uhlenhaut - Coppa Acerbo bei Pescara (1938) (© Daimler AG, 1938)

Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola und Rudolf Uhlenhaut - Coppa Acerbo (1938) (© Daimler AG, 1938)

Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut und Karl Kling - Siegesfeier des 3. Carrera Panamericana (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut, Fritz Nallinger und Hans Scherenberg - Grosser Preis von Monaco (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer - am Steuer eines 1.1 Liter Sasche-Rennwagens () (© Daimler AG)

Alfred Neubauer - Avus-Rennen bei Berlin (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alfred Neubauer - Grosser Preis von Monaco (1937) (© Daimler AG, 1937)

Alfred Neubauer - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer - VII. Grosser Preis von Monaco (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alice Hoffmann, Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alice Hoffmann, Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer und Hermann Lang - Grosser Preis der Schweiz (1935) (© Daimler AG, 1935)

Andre Simon und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Monaco (1955) (© Daimler AG, 1955)

Auf Sicherheit fahren, Reifen schonen, Position halten," zeigt Alfred Neubauer an - Grosser Preis von Italien in Monza (1934) (© Daimler AG, 1934)

Beim Abschied vom Rennsport trafen sich noch einmal alle an den Erfolgen Beteiligten - Abschlussfeier der Rennsaison 1955 (1955) (© Daimler AG, 1955)

Boxenstopp, nachdem Caracciola ausgefallen ist, tankt Fagioli in der zehnten Runde - Coppa Acerbo bei Pescara (1934) (© Daimler AG, 1934)

Caracciola beim Boxenstopp, Wimille und Nuvolari rasen vorbei, Neubauer und Uhlenhaut haben alles im Überblick. Darstellung von Walter Gotschke - Coppa Acerbo (1938) (© Daimler AG, 1938)

Charly Caracciola mit ihrem Mann, Alfred Neubauer rechts im Bild - Mille Miglia (1931) (© Daimler AG, 1931)

Christian Lautenschlager, Alfred Neubauer und Christian Werner - Mercedes-Rennfahrer (1921) (© Daimler AG, 1921)

Christian Werenr, Otto Salzer und Alfred Neubauer - Semmering-Rennen (1924) (© Daimler AG, 1924)

Desmond Titterington - Targa Florio in Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Die Mercedes-Mannschaft im Werk der Daimler-Motoren-Gesellschaft in Untertürkheim - Abreise zur Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Direktor Sailer, Lang, Christian Werner, unbekannt, Ferdinand Porsche, Berge, Karl Sailer, Gross, Alfred neubauer, Henninger - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Don Alfredo Neubauer bei der Siegesfeier - III. Carrera Panamericana Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Einsatzbesprechung mit Alfred Neubauer und Luigi Fagioli - Coppa Acerbo bei Pescara (1934) (© Daimler AG, 1934)

Ferdinand Porsche, Alfred Neubauer und Otto Merz - Grosser Preis von Deutschland für Sportwagen auf dem Nürburgring (1928) (© Daimler AG, 1928)

Fünf Mercedes-Benz W125 - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1937) (© Daimler AG, 1937)

Georg Kimpel Ernst Carstens, Rudolf Caracciola, Adolf Rosenberger, Willy Walb Christian Werner, Otto Merz, Ferdinand Porsche und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Hans Geier im Gespräch mit Alfred Neubauer - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Hans Geier, Alfred Neubaer und Rudolf Uhlenhaut an der Box - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Hans Geier, Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut an der Box - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Hans Geier, Alice Caracciola und Alfred Neubauer an der Zeitnahmestelle - Coppa Acerbo (1937) (© Daimler AG, 1937)

Hans Geier, Rudolf Uhlenhaut und Alfred Neubauer - Testfahrt des 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hans Hermann und Hermann Eger im 300 SLR, Alfred Neubauer (rechts) - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Hans Scherenberg, Fritz Nallinger und Alfred Neubauer versuchen das Problem der Dampfblasenbildung in den Griff zu bekommen - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang am Steuer des Mercedes-Benz W154 - Grosser Preis von Italien, Monza (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang am Steuer, Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut am Rennwagen - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang auf Mercedes-Benz W154, Rudolf Uhlenhaut, ax Sailer und Alfred Neubauer am Wagen - Grosser Preis von Frankreich (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang auf Mercedes-Benz W154, Rudolf Uhlenhaut, ax Sailer und Alfred Neubauer am Wagen - Grosser Preis von Frankreich (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1939) (© Daimler AG, 1939)

Hermann Lang, Alfred Neubauer, Jaun Manuel Fangio, Karl Kling und Hans Herrmann - Grosser Preis von Italien in Monza (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang, Alfred Neubauer, Juan Manuel Fangio, Karl Kling und Hans Hermann - Grosser Preis von Italien in Monza (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang, Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut und Willy Zimmer - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang, Alice Caracciola, Max Sailer, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Eifelrennen (1936) (© Daimler AG, 1936)

Hermann Lang, Rennleiter Alfred Neubauer und Karl Kling, während der Ankunft in Stuttgart - Gran Premio Presidente Peron in Buenos Aures (1951) (© Daimler AG, 1951)

Hermann Lang, Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

John Cooper Fitch und Alfred Neubauer - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

John Cooper Fitsch, Stirling Moss, Hans Herrmann und Peter Collins - Targa Florio in Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

John Fitch, Hans Scherenberg und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio erhält letzte Anweisungen von Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Juan Manuel Fangio und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio, Alfred Neubauer und Erwin Grupp am Mercedes-Benz 300 SLR - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio, Erwin Grupp, Alfred Neubauer und Alexander von Korff - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Stirling Moss und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Holland (1955) (© Daimler AG, 1955)

Karl Kling mit dem Mercedes-Benz W196R Monoposto - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Karl Kling und Hans Klenk nach dem legendären Unfall mit de Geier - III. Panamericana Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

König Leopold von Belgien, Juan Manuel Fangio, Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut - Grosser Preis von Belgien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Lagebesprechung mit Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut Manfred von Brauchitsch und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (15. Mai 1938) (© Daimler AG, 1938)

Lagebesprechung mit Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut Manfred von Brauchitsch und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Luigi Fagioli, Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer - Internationales Eifelrennen auf dem Nürbrugring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Luigi Fagioli, Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer und Serviceleute bei der letzten Besprechung vor dem Rennen - Internationales Eifelrennen auf dem Nürburgring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Luigi Fagioli - Coppa Acerbo (1934) (© Daimler AG, 1934)

Manfred von Brauchitsch musste seine Siegeshoffnungen begraben, als sein Mercedes-Benz W 154 Feuer fing - Grosser Preis von Deutschland (1938) (© Daimler AG, 1938)

Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer im Gespräch - Internationales Avus-Rennen (1935) (© Daimler AG, 1935)

Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer, Richard Seaman, Hermann Lang und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Deutschland (1938) (© Daimler AG, 1938)

Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Sailer und Neubauer - Dreifachsieg beim Grossen Preis der Schweiz (1939) (© Daimler AG, 1939)

Manfred von Brauchitsch, Rudolf Uhlenhaut und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Donington (1937) (© Daimler AG, 1937)

Manfred von Brauchitsch, Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Max Sailer, Fritz Nallinger, Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - Robert-Batschari-Fahrt und Baden-Badener Automobilturnier (1925) (© Daimler AG, 1925)

Max Sailer, Hermann Lang, Alfred Neubauer und Richard Seaman - Internationales Avus-Rennen (1937) (© Daimler AG, 1937)

Mercedes Mannschaft mit Christian Werner, Otto Salzer und Alfred Neubauer - Semmering-Rennen (1924) (© Daimler AG, 1924)

Mercedes-Benz Rennleitung und Mannschaft - Grosser Preis von Deutschland für Sportwagen auf dem Nürburgring (1928) (© Daimler AG, 1928)

Mercedes-Benz-Formel-Rennwagen W25 im Training - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Neubauer und Monteure geben zeichen zur Reduzierung der Geschwindigkeit - Grosser Preis von Deutschland auf dem nürburgring (1935) (© Daimler AG, 1935)

Neubauer und Monteure geben zeichen zur Reduzierung der Geschwindigkeit - Grosser Preis von Deutschland auf dem nürburgring (28. Juli 1935) (© Daimler AG, 1935)

Neubauer, Caracciola und von Brauchitsch an der Box der Rennabteilung von Daimler-Benz - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Neubauer, Herrmann, Uhlenhaut, Collins, Jacob, Tak, Engel, Kling, Taruffi, Fangio, Graf Berghe von Trips, Stirling Moss, Gendebien, Simon, Frl. Thirion, Cooper Fitch, Veit und Nallinger - Abschlussfeier der Rennsaison (1955) (© Daimler AG, 1955)

Neubauer, Nallinger, Uhlenhaut, Kling, Taruffi, Simon, Fangio, Graf, von Trips, Engel, Moss, Gendebien, Frl. Thirion, Fitch, Herrmann, Tak und Collins - Abschlussfeier der Rennsaison (1955) (© Daimler AG, 1955)

Otto Merz auf einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen - Trainingsfahrt beim Grossen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1931) (© Daimler AG, 1931)

Paul Riviera, Rudolf Caracciola, Graf Maggi, Charles Faroux, Alfred Neubauer, Hermann Lang und Karl Kling - Mille Miglia (1952) (© Daimler AG, 1952)

Piero Taruffi, Alfred Neubauer, Werner Engel, Karl Kling (verdeckt), Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Veit, Fritz Nallinger und André Simon - Abschlussfeier der Rennsaison (1955) (© Daimler AG, 1955)

Prof. Dr. Hans Scherenberg, Prof. Dr. Fritz Nallinger, Oberingenieur Rudolf Uhlenhaut, Karl Kling auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R mit Stromlinienkarosserie und Rennleiter Alfred Neubauer - GP von Frankreich (1954) (© Daimler AG, 1954)

Reifenwechsel am Mercedes-Benz W25 - Grosser Preis von Deutschland (1935) (© Daimler AG, 1935)

Reifenwechsel mit einem Schnellwagenheber - Trainingsfahrt beim Grossen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1931) (© Daimler AG, 1931)

Rekordwagen W25 mit Rudolf Caracciola am Steuer - Rekordfahrt auf der Reichsautobahn bei Frankfurt/Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer am Streckenrand - Preis von Bern (1952) (© Daimler AG, 1952)

Rennleiter Alfred Neubauer bei der Zeitnahme - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Rennleiter Alfred Neubauer informiert seine Fahrer über die Rundenzeiten - Grosser Preis von Frankreich (1954) (© Daimler AG, 1954)

Rennleiter Alfred Neubauer mit einem Mercedes-Benz 300 SL Coupé - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rennleiter Alfred Neubauer neben Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer umarmt Stirling Moss - Grosser Preis von Belgien, Spa-Francochamps (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer zeigt Juan Manuel Fangio 26 Sekunden Vorsprung auf seine Konkurrenz an - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Rennleiter Alfred Neubauer - III. Carrera Panamericana Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Rennleiter Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Avus in Berlin (1934) (© Daimler AG, 1934)

Reporter im Gespräch mit Rudolf Caracciola, Alfred Neubauer (links) - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn bei Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola am Steuer eines Mercedes-Benz SSKL - Trainingsfahrten beim Grossen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1931) (© Daimler AG, 1931)

Rudolf Caracciola auf dem Mercedes-Benz W125 - Grosser Preis von Donington (1937) (© Daimler AG, 1937)

Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz W 125 - Grosser Preis von Deutschland (1937) (© Daimler AG, 1937)

Rudolf Caracciola mit Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn bei Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola mit Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola mit Rennleiter Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola mit Wilhelm Sebastian - 1000-Meilen-Rennen "Mille Miglia" (1931) (© Daimler AG, 1931)

Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer im Gespräch - Weltrekordfahrten auf der Avus in Berlin (1934) (© Daimler AG, 1934)

Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Spanien San Sebastian (1935) (© Daimler AG, 1935)

Rudolf Caracciola und alfred Neubauer - vor den Weltrekordfahrten auf der Avus (1934) (© Daimler AG, 1934)

Rudolf Caracciola, Georg Kimpel, Otto Spandel, August Momberger, Graf Arco-Zinneberg, Adolf Rosenberger Willy Rosenstein und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Rudolf Caracciola, Georg Kimpel, Otto Spandel, August Momberger, Graf Arco-Zinneberg, Adolf Rosenberger, Willy Rosenstein und Alfred Neubauer - GP der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Rudolf Caracciola, Georg Kimpel, Otto Spandel, August Momberger, Graf Arco-Zinneberg, Adolf Rosenberger, Willy Rosenstein und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Rudolf Caracciola, Max Sailer, Schwengers, Fritz Nallinger und Alfred Neubauer - Robert-Batschari-Fahrt und Baden-Badener Automobilturnier (1925) (© Daimler AG, 1925)

Rudolf Uhlenhaut am Steuer, Alfred Neubauer und Hermann Lang am Rennwagen - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut im Gespräch mit Alfred Neubauer - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rudolf Uhlenhaut im Gespräch mit Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola, Max Wagner, Hermann Lang und Dietrich - Grosser Preis von Tripolis (1939) (© Daimler AG, 1939)

Rudolf Uhlenhaut, Juan Manuel Fangio, Piero Taruffi, Stirling Moss, Karl Kling und Rennleiter Alfred Neubauer - nach dem GP von England (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Rechard Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - GP der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Richard Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Richard Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Carcciola, John Richards, Beattie Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweuz (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Max Sailer und Alfred Neubauer - Rekordfahrten Frankfurt-Darmstadt (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Italien, Monza (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlrenhaut, Alfred Neubauer und Mechaniker am Mercedes-Benz W154 - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Scherenberger, Nallinger und Neubauer versuchen das Problem der Dampfblasenbildung in den Griff zu bekommen - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Sieger Stirling Moss und Denis Jenkinson werden von Rudolf Uhlenhaut und Alfred Neubauer beglückwünscht - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Startvorbereitungen an den Boxen - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Startvorbereitungen des Mercedes-Team - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Startvorbereitungen des Mercedes-Team - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Startvorbereitungen des Mercedes-Team - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Startvorbereitungen des Mercedes-Teams - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Stirling Moss und Alfred Neubauer - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Stirling Moss und Denis Jenkinson werden von Ludwig Kraus, Rudolf Uhlenhaut, Hans Scherenberg und Alfred Neubauer beglückwünscht - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Stirling Moss, Denis Jenkinson und Alfred Neubauer bei den Startvorbereitungen - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Voer Mercedes-Benz 125 - Grosser Preid von Deutschland auf dem Nürburgring (1937) (© Daimler AG, 1937)

Willy Zimmer, Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer - Avusrennen (1932) (© Daimler AG, 1932)

Neubauer, Uhlenhaut, Brauchitsch und Caracciola am Grand Prix von Deutschland 1937 (© Archiv Daimler AG, 1937)

Mercedes Benz W 196 R (1954) - Alfred Neubauer erklärt Museumsbesucher im Jahr 1978 den Monoposto, den Hermann Lang am GP Deutschland 1954 fuhr (© Archiv Daimler AG, 1954)

Die Protagonisten der Mercedes-Erfolge - Rennleiter Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola und Rudolf Uhlenhaut - Konstrukteur der Rennwagen von 1936 bis 1955 (Quelle: Archiv)

Die Mercedes-Mannschaft am GP Monza - Piero Taruffi, Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Alfred Neubauer, Stirling Moss, Andre Simon (© Daimler AG, 1955)

Die Sieger Stirling Moss und Denis Jenkinson an der Mille Miglia 1955 zusamen mit Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1955)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - Caracciola im Gespräch mit Rennleiter Alfred Neubauer (rechts) und dem technische Lieter Rudolf Uhlenhaut (links) (© Daimler AG, 1936)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - geglückte Rekordfahrt, alle freuen sich - am Lenkrad Rudolf Caracciola, rechts Rennleiter Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - Rudolf Caracciola im V12-Rekordfahrzeug, rechts im Bild Rennleiter Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - Rudolf Caracciola, rechts Rennleiter Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola und Mercedes-Rennlauter Alfred Neubauer anlässlich der Rekordversuche Ende 1936 (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola wird anlässlich der Rekordfahrten befragt, im Hintergrund Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)

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