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Fotogalerie «Opel GT 2 – Türkeil»

Als wäre seine futuristische Form nicht schon aufsehenerregend genug, verblüffte der Opel GT 2 Ende 1975 vor allem durch seine Türen – denn sie klappten weder zur Seite noch nach vorne oder nach oben. Von vielen als Nachfolger des Opel GT ersehnt, blieb der gelbe Keil jedoch ein einmaliger Versuchsträger.

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Opel GT 2 - glattflächige Karosserie ohne Zierat. Die zwei Schlitze an der Front zitieren den Opel GT der Sechzigerjahre

Opel GT 2 - glattflächige Karosserie ohne Zierat. Die zwei Schlitze an der Front zitieren den Opel GT der Sechzigerjahre

© Archiv Automobil Revue

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Opel GT 2 - Schiebetüren als markantestes Merkmal - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Opel GT 2 (1975) - futuristisches und windschlüpfriges Experimentalfahrzeugmit Schiebetüren - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Opel GT 2 (1975) - Türöffner beim Experimentalfahrzeug im Aussenspiegel - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Opel GT 2 (1975) - futuristisches Interieur beim Experimentalfahrzeug - Digitalanzeigen - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Opel GT 2 (1975) - Schiebetüren sollen den Einstieg erleichtern - Genfer Autosalon 1976 (© Archiv Automobil Revue)

Opel GT 2 (1975) - voll funktionsfähige Konzeptstudie - Genfer Autosalon 1976 (© Archiv Automobil Revue)

Opel GT2 (1975) - im Zweifarben-Look (Quelle: Archiv)

Opel GT2 (1975) - Interieur (Quelle: Archiv)

Opel GT2 (1975) - in der Werbung von Opel Schweinz im Jahr 1977 (Quelle: Archiv)

Opel Genève (1975) - Styling-Studie des Opel Design Zentrums, vorgestellt am Genfer Autosalon 1975 - Fiberglas-Karosserie und Wankelmotor (Attrappe) (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta GT/E (1976) – mit Sportspiegel auf der Tür statt normalem Spiegel im Fensterdreieck (© Archiv Automobil Revue)

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