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Fotogalerie «Daimler machen Leute – Mercedes-Benz 220 S Automatic im (historischen) Test»

Der Mercedes-Benz 220 S war ganz klar auf Qualität und Komfort ausgelegt. Trotz der hinteren Pendelachse konnte man aber auch sehr sportlich mit ihm unterwegs sein. Nur zwei Dinge standen dem im Wege: das gelegentlich falsche Entscheidungen treffende Automatikgetriebe – und vor allem die vornehme Aura des Wagens, zu der solch halbstarkes Gehabe nun wirklich nicht passte. Dieser historische Testbericht erklärt, was der Heckflossen-Mercedes noch alles gut konnte und was nicht.

Mercedes-Benz 220 S (1959) - Tankstutzen unter dem klappbaren Nummernschild

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Mercedes-Benz 220 S (1959) – mehr Chrom unterscheidet den "S" vom normalen 220 (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) - durch den längeren Vorderwagen vom kleineren Vierzylindermodell zu unterscheiden (© Daimler AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) - Ansicht von schräg hinten und oben (© Daimler AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) - Das riesige Volumen des Kofferraums wird an dem aufgebauten Koffersatz beeindruckend dokumentiert (© Daimler AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – massgeschneidertes Kofferset (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 (1959) - Die weit öffnenden Türen ermöglichen den bequemen Ein- und Ausstieg (© Daimler AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) - Blick in den großzügigen Innenraum (© Daimler AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – Interieur mit gepolstertem Armaturenbrett und "Fieberthermometer"-Tacho (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – senkrecht stehende Scheinwerfer wie beim 300 SL Roadster (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – Innenraum-Entlüftung an der C-Säule (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – auf dem Flugplatz (© Daimler AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – im Donautal (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – im Hintergrund das Kloster Zwiefalten (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – im Donautal (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – elegant mit Zweifarbenlackierung und Weisswandreifen (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – in Schwäbisch Hall (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – am Ufer des Kochers bei Schwäbisch Hall (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1960) – würdevoll und repräsentativ, auch in der Natur (© Mercedes-Benz AG, 1960)

Mercedes-Benz 220 S (1959) – kurz vor der Steilkurve auf der Einfahrbahn in Untertürkheim (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1960) - ausgestellt auf dem Genfer Automobilsalon 1960 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 220 (1959) – die Hinterachse mit Ausgleichsfeder (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 (1959) – die überarbeitete Hinterachse (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 (1959) – Ansicht der hinteren Eingelenkpendelachse mit tiefliegendem Drehpunkt und Ausgleichsfeder (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1965) - Durchsichtszeichnung (© Daimler AG, 1965)

Mercedes-Benz 220 (1961) – mit sehr grobstolligen Reifen in Südeuropa (© Mercedes-Benz AG, 1961)

Mercedes-Benz 220 (1959) - Baureihe W 111 (© Daimler AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 (1959) – abgeschrägte Rückleuchten und nur einfacher Stossfänger (© Mercedes-Benz AG$, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – gefolgt von einem 220 S mit Vergaser und einem "nackten" 220 (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – Vorserienfahrzeug inder Konstruktionsabteilung (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – Vorserienwagen mit Automatik (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – vornehm in Schwarz (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – am Rastplatz vor dem Aichelberg auf der A8 (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – historische Kapelle, nagelneues Auto (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – Familienausflug (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – mit Schiebedach (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 SE (1959) – Der Einspritzmotor mit 120 PS (© Mercedes-Benz AG, 1959)

Mercedes-Benz 220 S (1964) – auf einem zeitgenössischen Farbfoto (© Daimler AG, 1964)

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