auto motor und sport / Nr. 18 / 1978 - Seite 87
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... attraktiver als die Großen: Ihre geglückten Proportio nen verdankt sie Styling-Änderungen an Tank, Sitzbank, vorderem Kotflügel sowie einer geringeren Baubreite des Boxer-Motors (684 mm anstelle von 740 mm). Wer in der 27 PS-Klasse hohe Ansprü che an Technik und Ausstattung seines Gefährts stellt, wird von der zum stol zen Preis von 5880 Mark angebotenen Mittelklasse-BMW sicherlich nicht ent täuscht sein. Denn die R 45 besitzt so Typisches Erkennungsmerkmal der neuen BMW R 45 ist der luftgekühlte Zweizylinder-Boxer-Motor. BMW-typische Accessoires wie den wartungsarmen Kardanantrieb, den bekannten Doppelschleifen-Rohrrahmen und relativ große Federwege (vorn 175 mm, hinten 110 mm). Dagegen ist der 27 PS-Motor weniger geeignet, hohen Ansprüchen in seiner neuen Umgebung gerecht zu werden. Der exakt 473 Kubikzentimeter große Zweizylinder-Stoßstangenmotor wirkt - speziell im unteren Drehzahlbereich — vergleichsweise schwach und kraft los. Wer mit der kleinen BMW eine etwas raschere Gangart auf Landstraßen oder auf der Autobahn einschlagen will, ist deshalb gezwungen, den Klein- Boxer auf hohen Drehzahlen zu halten, denn unter 5000 Umdrehungen pro Minute tut sich wenig. > Gußrad in modischem Design Übersichtliche Rundinstrumente m - Technische Daten und Meßwerte BMW R 45 MOTOR Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, luftge kühlt, ohv-Ventilsteuerung, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare