AR-Zeitung Nr. 1 / 1997 vom 2. Januar 1997 - Seite 33
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... Briefing an den Boxen durfteich für zehn weitere Runden auf die Rennstrecke. Es warenzwölf Minuten von seltenem Genuss, zwölf Minuten, die nurzu schnell zu Ende waren. Ein paar Kollegen von anderen Autozeitungen wollten schliesslich auch noch ans Lenkrad ... Denis Robert 4. Blatt 33 ABS und Schlupfregelung Einmal unterwegs, braucht sichder Fahrer nur noch um Lenkung, Gasund Bremspedal zukümmern. Die halbautomatische sequentielle Schaltung besorgt den Rest. Man braucht nicht einmal zum Hochschalten vom Gas zu gehen, und auchZwischengas beim Herunterschalten ist nicht nötig. Das istalles vorprogrammiert, und die Gangwechsel erfolgen ohnestarke Rucke Selbstverständlich kann auch in der Kurve geschaltet werden,das ist durchaus vorgesehen, zumal die Antischlupfregelungdarüber wacht, dass die Hinterhand nicht plötzüch mit derTraktion überfordert ist. Dennoch ist Vorsicht geraten, denndieses ASR ist beim Eingreifen nicht so übereifrig wie im zivilen Mercedes; es sieht selbst in der sanftesten Stufe gehörigSchlupf und damit eine gewisse Marge für die Kreativität desPiloten vor Ein ungeübter Fahrer kämemit dem Gegenlenken rasch einmal zu spät, ein Dreher wäredann unausweichlich Sequentielle Schaltungam Lenkrad Das sequentielle Sechsganggetriebe wird über zwei Tasten am Lenkrad bedient, so dass die Hände immer an der Lenkungbleiben können. Rechts hoch-, links ...Quelle:
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