AR-Zeitung Nr. 36 / 1922 vom 08.Sep.1922 - Seite 17
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... d'aecord avec vous au sujet de l'article concernant les radiateurs «nid d'abeilles >. Vous ecrivez en effet: * Les Premiers radiateurs « nid d'abeilles » que Ton a employes etaient tres fragiles, d'autant plus que nos voitures d'alors n'etaient guere aussi Wen suspendues que celles de nos jours. > Or. c'est justement par l'emploi du radiateur « nid d'abeilles > bien construit que l'on a pu eupprimer en grande Partie tous les inconve'nients du refroidissement par radiateurs d'autres systemes. Je me permets de vous signaler que vous trouverez, par exemple, ä l'Hotel du Coq hardi, ä Verdun, un chässis Panhard 1904 transform6 en omnibus d'hötel; ce chässis est muni d'un radiateur « nid d'abeilles » fourni ä cette epoque et qui, circulant depuis 18 ans. a parcouru plus de 200 000 kilometres. En outre, il a repris son service depuis Mars 1919 et je vous prie de croire que les rues de Verdun etaient loin d'etre telles qu'elles sont actuellement. Oi\ ce radiateur n'a jamais vu de reparateur, et il n'estr pas seul dans ce caslä. Je vous signalerai esalement un petit omnibus sur chässis Itala qui circule dejmis 12 ans dans les environs de Caselle pres de Turin et qui, egalement, etait un chässis de tourisme dont le radiateur « nid d'abeilles > a ete fourni ...Quelle:
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