auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 45
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... noch nicht ausgelastet war: Der Chevy kann offiziell 2,6 Tonnen ziehen, während der Tabbert-Anhänger vollbeladen nur 1900 Kilogramm wie gen darf. Aus dem Stand bis 80 km/h — der für Ge spanne zulässigen Höchst geschwindigkeit — vergin gen nur 14,6 Sekunden und bis 100 km/h wurden (auf abgesperrter Strecke im Hockenheimer Moto drom) 24,1 Sekunden ermit telt - ein Wert, der immer Erst wenn die Tachonadel sich der 120 km/h-Marke näherte, wurde der ge wichtige Hänger unruhig und schwankte hin und her, wobei die seitlichen Aus schläge ständig stärker wurden und den 2,2 Ton nen schweren Zugwagen vom richtigen Kurs abzu bringen drohten. Wirksa me Abhilfe brachte allein entschlossenes Bremsen — Gasgeben verschlimmerte im Gegensatz zu einer al ten Gespannfahrer-Regel die Situation nur noch. Eine Urlaubsfahrt mit einem Zug dieser Größen ordnung ist verständlicher weise eine ziemlich kost spielige Angelegenheit: Obwohl wegen der gesetz lichen Vorschrift mit recht mäßiger Geschwindigkeit gefahren werden muß, ver braucht der großvolumige Chevrolet —auch solo nicht gerade ein sparsamer Fut terverwerter — deutlich über 30 L/100 km. Vorzüge Durchzugskräftiger, laufruhiger Motor Geräumige Karosserie Leichte Bedienbarkeit Spezielle Zugwagen- Ausrüstung Nachteile Federungskomfort nicht der Preisklasse entsprechend Starke ...Quelle:
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