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... donc lui qui assurera l'entrainement. A cef effet, il porte, bras6 sur lui, en son milieu, un manchon ä deux collets, qui recoit d'une part Ia grande couronne, d'autre part le tambour de frein. II n'y a donc pas de tambour de [rein sur les roues. Le frein central comporte ä l'interieur des Segments, ä Fexterieur un ruban, qui en fönt un frein double. Un Carter, qui porte le pignon d'attaque, enferme frein et couple conique, et repose sur le tubeessieu par quatre roulements ä billes. Les trompettes de ce Carter se terminent par des patins sur lesquels se fixent les ressorts, laissant sortir en porte-ä-faux le deux extrdmit6s de l'essieu. A I'intdrieur du tubeessieu, se trouve l'arbre, aux extrdmitds duquel sont vissds les drous de bloquage des roues: cet arbre est donc fortement solidarisd avec le tube par l'intermediaire des moyeux. > nung a führt zum Kühler, während das Wasser bei b vom Oberteil des Motors herkommt Das Kühlwasser wird also, wenn die genannte Klappe geschlossen ist,- nicht in den Kühler treten können, sondern es wird durch das Rohr c wieder zum Motor zurückgeführt, wo es, wie üblich, an dessen unterstem Teile eintritt. Somit ist also der Kühler ausgeschaltet. Das Wasser wird durch die fehlende Kühlung sehr rasch heiss, wirkt mit seiner Wärme auf das Röhrenthermometer, und dieses öffnet nun ...
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