AR-Zeitung Nr. 46 / 2007 vom 14. November 2007 - Seite 2
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... 2900 Die publizierten Messwerte gelten für folgendeBedingungen: Gewicht Testfahrzeug + 150 kg, voller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000mbar (= Meeresnöhe). Impreza WRX, wie 2.0 R ausser Beschfeuniqun 0- 40 km/h 1,4 s 0-60 km/h 2,7 s 0- 80 km/h 4,3 s 5,4 8,8 13,1 Der Vietnamkrieg fand endlich sein Ende, und nach fünf Jahrenschafften es die Deutschen wieder zum Titel. Der Audi 80 war historisch gesehen eine gescheite Wahl, auch wenn deswegen der gleichfalls interessante Renault 5 bloss auf den zweiten Platz gekommen ist. Auf demdritten landete die Alfetta von Alfa. Das ging absolut in Ordnung,zur Wahl wären sonst u. a. der Fiat 126 oder der Mitsubishi Lancer gestanden. Da ging der Audi 80 um Jahre vor; kompakt, leicht, geräumig; eine komplett neue Auto-Generation. Frontantrieb war bei Audi schon gesetzt, verhalt dem Konzept aber zum Durchbruch, weil esVorbild für die neue VW-Generation war. Der später vorgestellte VW Passat, der erste «echte» Volkswagen mitvorneangetriebenen Rä- dern, war nichts anderes als ein Audi 80 in einem geändertemKleid. Die Konstruktion kam zur richtigen Zeit, weil die drohendeÖlkrise den Verbrauch nach langen beschaulichen Jahren wiedereinmal zum Thema machte; noch konnte man für rund 30 Franken 45 Liter in den Audi 80 einfüllen und damit gut 500 Kilometer weitfahren. Anders als heute übte sich Audi bei den Aussenmassen in ...Quelle:
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