AR-Zeitung Nr. 9 / 1978 vom 02.Mrz.1978 - Seite 24

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Nachfolgemodells Starlet ist dem Rechnung getragen worden. Der neue kleine Japaner folgt weitgehend der in Europa vorgezeigten Richtung und weist gegenüber dem Copain zahlreiche bedeutende Neuerungen auf. Die Karosserie, die statt Stufenheck nun, dem Trend entsprechend, ein Schrägheck mit gros» ser Klappe besitzt, besticht durch saubere, klare Linien. Gerundete Kanten, glatte Flächen, Bugspoiler und Abrisskante am hinteren Dachrand verbessern die Windschlüpfig- Variabler Kofferraum — Für die Beförderung sperriger Güter kann der Gepäckraum durch Umklappen der geteilten Rücksitzlehne nach Bedarf vergrössert werden. Mit vier oder fünf Gängen — Die dreitünge Version (Bild) ist serienmässig mit Viergang-, die fünftürige mit Fünfganggetriebe ausgerüstet. Toyota 1000 Starlet 3türig, 4 Gänge Fr. 10 280. 5türig, 5 Gänge Fr. 10 980. keit; dasselbe Ziel ist mit der nach vorn abfallenden Motorhaube anvisiert worden. Der Bug mit dem aus zwei Horizontalstegen bestehenden Kühlergrill, die quadratisch eingefassten Rundscheinwerfer und die mattschwarzen Stossstangen betonen das funktioneile Styling. Der Starlet ist gleich hoch und nur 7,5 cm breiter und 3 cm länger als der Copain, bietet aber dank geschickter Raumökonomie spürbar mehr Platz für die Insassen: plus 8,5 cm in der Breite und beachtliche 14 cm in der Länge. Der Grössenzuwachs im Fussraum vorn um 3,4 und hinten ...

Quelle: