auto motor und sport / Nr. 20 / 2013 - Seite 64
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... Drehmoment-Nenn werten leistet der E 250 nur 211 statt 245 PS, was ihn beim Beschleunigen weit hinter den 428i zurückfallen und dabei auch noch angestrengt klingen lässt. Immerhin versteht es die Sieben gang-Automatik geschickt, den Vierzy linder im Bereich des maximalen Dreh moments zu halten. Allerdings reagiert sie beim manuellen Eingreifen etwas reserviert auf den Paddelzug. Das E 250 Coupe hat den Wandler automaten serienmäßig, im BMW kostet die Sportautomatik Aufpreis. Ebenso muss der Kunde für die Zweizonen-Klimaautomatik bezahlen, was in einem so kostspieligen Fahrzeug ärger lich ist. Das M-Sportpaket, mit dem sich der 428i hier präsentiert, beinhaltet FAZIT Qbmw Seine etwas bessere Federung, der deutlich kräftigere und leicht sparsa mere Antrieb sowie sein ausstattungs bereinigt etwas niedrigerer Preis lassen den BMW am Ende gewinnnen. 19,1 s benötigt der Mercedes beim Beschleunigen auf Tempo 160. Zu diesem Zeit punkt wäre der BMW be reits über 180 km/h schnell E> ams-Messwerte auf Seite 62 18-Zoll-Felgen sowie einige zusätzliche Aluminium-Elemente und eigentlich das Sportfahrwerk: im Testwagen ist aber das adaptive M-Setup montiert. Bringt man den Mercedes auf ein ähnliches Ausstattungsniveau, dann ist er rund 2000 Euro teurer als der BMW. Das kostet ebenso Punkte wie der etwas höhere Verbrauch. Doch letztendlich wirft den ...Quelle:
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