auto motor und sport / Nr. 21 / 1998 - Seite 18
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... neue Form ist nicht nur eleganter, sondern auch strömungsgünstiger. Der cw-Wert liegt bei nur 0,27 Den Mercedes-Vorstand plagen Sorgen. Droht nach der Kritik der ungeschlachten Form, die den Vorgänger der neuen S-Klasse mit voller Wucht traf, nun womöglich ein Genörgel, das neue Modell wirke allzu zierlich, nicht re präsentativ genug für ein Pro dukt, das die Spitzenstellung des deutschen Automobilbaus dokumentieren soll? Verwunderlich wäre es nicht. Die S-Klasse hat op tisch sehr viel gründlicher ab gespeckt, als aus den Maßen ersichtlich wird. 7,5 Zentimeter geringere Länge, 3,7 Zentime ter weniger in der Breite - das ist vemachlässigbar, zumal die Dimensionen des Innenraums praktisch unverändert geblie ben sind. Entscheidend für den Eindruck, den der Be trachter hat, ist neben der beträchtlich reduzierten Höhe (4,1 Zentimeter) in erster Linie das elegante re Styling, in dem man cher einen Schuß Jaguar zu erkennen glaubt. Im Innenraum erwartet den Fahrer keine Überra schung, sondern das, was die S-Klasse seit Jahr und Tag auszeichnet: jede Men ge Platz, sehr bequeme Sitze, bei denen wie bisher auch die Länge der Sitzfläche elektrisch verstellbar ist, dazu hochwerti ge Qualität von Materalien und Verarbeitung. Befürchtungen, die Vielfalt elektronischer Anzeigen und Justiermöglichkeiten könne die Bedienung nur noch für Com ...Quelle:
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