AR-Zeitung Nr. 47 / 2002 vom 21. November 2002 - Seite 19
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... jedoch in den USA von Stapel laufen wird. Die so genannte Sigma-Plattform hat das Zeugzur universell anwendbaren Basis; sie ist geeignet für alle möglichen Fahrzeugarten, und zwar vom Sportwagen bis zum «Light- Sport Utility Vehicle». WyDer neue Chevrolet Malibu 2004 baut auf der Vectra-Technik auf. Attraktiv, dieses schnittige Design. So sieht der Pontiac GTO 2004 aus, der als Holden Monaro (kleines Bild) in Australien gebaut wird. Für USA mit 5.7-V8, rund 350 PS. COMMODORE-FACELIFT In Australien lebt der Commodore alias Opel Omega munter fort. Er hat soeben ein moderates Facelifting bekommen,muss aber nun, da unter dem Blech weitestgehend unverändert, mit einem erstarkten Falcon leben. Erst für 2005 ist eine wirklich neue Commodore-Generation angesagt. Dem stärkeren V8 hat man allerdings schon jetzt eine Leistungsspritze von 14 PS spendiert. Darüber hinaus steht für Motorsporteinsätze der 427CID (7 L!) aus der Renn-Corvette (CR5) für den vom Commodosis des Falcon auf die Beine stellenund hatten dafür schon im letzten Jahr rund 500 Mio Franken bewilligt. Vorbild ist der - konzernverwandte - Volvo XC 90. Die Ankündigung des Projekts hat logischerweise die Konkurrenz aufhorchen lassen. Holden präsentierte deshalb an der diesjährigen Sydney Motorshoweine Studie namens SSX. Basis Commodore, aber mit zweigeteilter Heckklappe. Da staunt ...Quelle:
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