AR-Zeitung Nr. 39 / 1952 vom 10.Sep.1952 - Seite 11
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... Amerika seit vielen Jahren zum erstenmal wieder zu einem wirklich kleinen und leichten Serienwagen. Die internationale Konstruktionsmethode, der sich Nash mit dem amerikanischenglischitalienischen Nash - Healey - Sportwagen verschrieb, würde auch für den kleinen Zweisitzer in Frage kommen. So sollen sowohl der Motor wie die Karosserie in England hergestellt werden, und zwar der erstere nicht von Standard, wie ursprünglich vorgesehen, sondern von Austin, während die Karosserie aus der Firma Fisher & Ludlow, die auch für Standard in Coventry arbeitet, stammen wird. Der neue «kleine« Hudson wird im September erwartet. Klein ist er allerdings nur nach amerikanischen Maßstäben, denn er wird sechs Personen aufnehmen, wiegt gegen 1300 kg und besitzt einen Sechszylindermotor mit 100 Brems-PS. Die V-Versuchsmotoren von General Motors werden mit Erfolg weiterentwickelt. Bei Buick arbeitet man an obengesteuerten V6- und V8- Motoren, wahrend die gleiche Firma ehren Sechszylinder-Boxermotor im Versuch hat Eine det Maschinen soll sich durch besonders hohe Leistung auszeichnen. Ein V8-Motor von Pontiac verfügt über hydraulische Ventilstössel und, im Gegensatz zu den zurzeit eingebauten, Gusskolben aus Leichtmetall. Auch Chevrolet studiert die Verwendung von Leichtmetallkolben und hat zudem einen Ventilstössel mit automatischer Spielregulierung im Versuch, der mit ...Quelle:
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