auto motor und sport / Nr. 12 / 2013 - Seite 30
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... 2014, Preis ab 25 500 Euro) und Citroen C5 (neu ab 2015, Preis ab 24 000 Euro). Obwohl der neue Mondeo bereits vorgestellt wurde und das weitge hend baugleiche US-Modell Fusion dort schon erhältlich ist, müssen europäische Käufer wegen der Schließung des Ford-Werks im belgischen Genk noch bis Ende 2014 auf ihn warten. Durch die von 4,78 auf etwa 4,90 Meter gewachsene Länge bietet er exzellente Platzverhältnisse, soll aber trotzdem leichter sein. Deshalb sind als neue Basismotoren zwei besonders sparsame Dreizylinder-Triebwerke - 1,5-Liter-Ecoboost-Benziner und Diesel - geplant, ein Novum in der Mittelklasse. Mit dem Mo dellwechsel kommen außerdem weitere Sicherheitselemente wie Beltbags für die Rücksitze und adaptive LED- Scheinwerfer zum Einsatz. D as Modellangebot wird immer größer und diffe renzierter, aber damit naturgemäß auch unüber sichtlicher und oft teurer. Um ihre C02-Bilanz zu senken und verstärkt jüngere Käufer anzusprechen, fächern selbst Premiumhersteller wie BMW und Mer cedes ihre kleineren Baureihen verstärkt auf. So haben die Münchner erstmals einen kompakten Van mit Front antrieb in der Pipeline, während die Stuttgarter mit einem längeren Siebensitzer kontern - und das alles zu Grundpreisen unter 30 000 Euro. Viel Platz gibt es traditionell auch in der Mittelklas se, speziell bei den sehr beliebten Kombis. Da dürften die ...Quelle:
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