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... hergestellt werden, gezeigt worden. Die neuen Transit-Modelle stammen aus England, wo sich nunmehr das europäische Zentrum der Ford-Last- •wagenentwicklung befindet. Ueber die englische Ausführung der ebenfalls auf den Namen Transit getauften Baureihe haben wir unsere Leser bereits in «AR» 49/1965 orientiert. In der Zwischenzeit stellte sich heraus, dass die englische Produktion an Transit-Modellen nicht in die Schweiz importiert werden wird, zumal bei Nutzfahrzeugen unter 1600 kg Gewicht der EFTA-Zollabbau nicht wirksam wird. Die Schweiz wird daher mit den In Genk hergestellten Produkten über Ford Köln beliefert. Zwischen den englischen und den deutschen Transit-Ausführungen bestehen nur hinsichtlich der Motorenauswahl, der Getriebe und der Achsuntersetzungen wesentliche technische Unterschiede. In den Transit-Modellen aus Köln werden die auf die Verwendung in den Nutzfahrzeugen getrimmten und auf den Verbrauch von Normalbenzin hergerichteten Motoren der Taunus-Personenwagenreihe verwendet. Für die .'?hweiz werden zudem sämtliche Transit-Nutzfahrzeuge mit 12-Volt-Anlage und Alternator ausgerüstet. Ferner entfällt der 15plätzige Bus, da seine Sitzabstände mit den hier gültigen Massvorschriften nicht in Einklang stehen. Im Vergleich zum bekannten Ford Taunus Transit verfügen die neuen Modelle nunmehr über, zwei Radstände und über eine etwas breitere ...
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