auto motor und sport / Nr. 10 / 1985 - Seite 98
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... Wahl. Heck-Taktik Test VW Polo Jetzt mit drei Karosserieund Motor-Varianten. Charakteristisch für den im Herbst 1981 erschienenen VW Polo der zweiten Generation ist die Kombi-Karosserie. Zu den Vorzügen dieser eigenständi gen Schäfer-Kreation zählen neben der sehr guten Über sichtlichkeit insbesondere der gut nutzbare Stauraum. Dank der bis zur Stoßstange reichen den Heckklappe läßt sich das im Normalfall 238 Liter (nach VDA-Norm) fassende Gepäck abteil sehr leicht beladen. Für die in dieser Klasse übliche Va riabilität ist ebenfalls gesorgt, und bei vorgeklappten Rücksit zen bietet das Polo-Steilheck ein Fassungsvermögen von 515 Litern. Wer indes in der Kleinwagen- Klasse auf ein klassisches Limousinen-Outfit nicht verzich ten will, für den steht der jetzt Polo Stufenheck genannte, ehemalige Derby zur Disposi tion. Bei diesem Modell hat VW dem Polo noch einen rela tiv großen Kofferraum ange hängt - dadurch wuchs die Ka rosserielänge von 3655 Milli meter auf 3990 Millimeter. Die ses Wachstum kommt dabei nur dem Kofferraumvolumen zugute - das separate Abteil faßt nach VDA-Norm respek table 435 Liter. Auf dem Ha ben-Konto dieses Modells ste hen noch die etwas besser aus geformten Rücksitze mit einem daraus resultierenden höheren Sitzkomfort im Fond. Was das Raumangebot betrifft, sind die Differenzen zum Steilheck- Pendant in der ...Quelle:
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