AR-Zeitung Nr. 47 / 1972 vom 09.Nov.1972 - Seite 9
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... Spezialistengruppe ging. Die Sicherheitsvorschriften für Formel- 1-Rennwagen 1973 und 1974 sind ein bedeutender Sieg des Sigma Grand Prix, dessen Aufgabe somit erfüllt ist. Die neuen Vorschriften der Formel 1 Der Grossteil der neuen Vorschriften tritt am 1. Januar 1973 in Kraft. Sie betreffen vor allem auch die Dimensionierung der Aussenabmessungen der Grand-Prix-Monoposto. Die äussere Hülle, deren Wandstärke mindestens 10 mm dick sein muss, eingefasst zu sein. Das ganze Treibstoffsystem muss so konzipiert werden, dass es bei einem Unfall nicht zuerst beschädigt wird. Alle Partien der Hauptstruktur, die aussen vom Fahrtwind bestrichen werden und innen die Treibstofftanks enthalten, müssen mit einer feuerfesten Sandwichschicht von einer minimalen Druckfestigkeit von 1,8 kg/cm2 überzogen sein. Diese Mehrfachschicht muss aussen aus zwei mindestens 1,5 mm dicken Folien bestehen, eine Folie hat dabei aus Aluminium mit einer minimalen Zugfestigkeit von 2,2 Tonnen/ cm2 und einer spezifischen Verlängerung von 5 % zu bestehen. Die gesamte Wandstärke des Sandwichs muss mindestens 10 mm betragen, in den Zonen der Benzintanks (vor allem zwischen den Vorderund den Hinterrädern) muss diese Schicht dicker sein, sie wird hier zur eigentlichen Knautschzone, denn sie muss auf eine Länge von mindestens 35 cm eine minimale Dicke von 10 cm aufweisen. Ursprünglich war davon die ...Quelle:
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