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... nötig ist, um die endgültige Dosierung von 1 : 15 herbeizuführen. Der «Primärblock» wird irgendwo an gut zugänglicher Stelle zwischen dem « Sekundärblock » und dem Brennstoffbehälter eingebaut. Er besteht aus einem Schwimmergehäuse mit Schwimmer zur Aufrechterhaltung eines konstanten Niveaus, der einzigen Düse des Systems und den Anschlüssen für die Zuund' Ableitungen. Der « Sekundärblock» wird wie ein Fallstromvergaser auf das Saugrohr aufgebaut. Bei geöffneter Gasdrossel strömt deshalb die Luft von oben nach unten. Ihre Eintrittschlitze sind in der Skizze auf der Unterseite des erweiterten oberen Zylinders sichtbar. Bei stillstehendem Motor ist der Saugkanal vorerst durch einen oben in ihn hineinragenden Hohlzylinder von kleinerem Durchmesser verschlossen. Dreht man den Motor durch, so bildet sich deshalb in ihm ein Unterdruck, der ein Nachströmen von benzin- übersättigtem Gemisch durch die beiden Leitungen vom « Primärblock » her bewirkt. Das übersättigte Gemisch gewährleistet ein leichtes Anspringen des Motors. Sowie der Motor angesprungen ist und der Unterdruck zunehmen will, gibt der Abschluss- Zylinder eine grössere Einströmöffnung für die Zusatzluft frei. Indem dieser verschiebbare Zylinder an seinem Oberteil mit einer Kolbenplatte versehen ist, die unter dem Ein- Das neue Vergasersystem teilweise aufgeschm'Hcn. Die Vergasung erfolgt ...
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