auto motor und sport / Nr. 5 / 1988 - Seite 139
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... I Eastern Rider Goldene Türme, silberne Speichen: Wenn eine Harley- Davidson mit Begleitung in Prag erscheint, ist die Karlsbrücke abgemeldet. Von Hans-Joachim Wiehager Nü“, grient der Junge mit unverwechselbar sächsischem Zungenschlag, „ds is aber ooch num Abgladsch vom Original.“ Mit gnadenlo sem Kennerblick hat der Steppke aus der DDR die Suzuki VS 1400 Intruder als Kopie des großen Vorbildes Harley- Davidson Softail Custom entlarvt. Der geschichtsträchtige Brückenturm der Prager Karlsbrücke, vor dem die beiden Säulen des westlichen Motorrad-Kapi talismus stehen, interessiert den Schü ler aus Leipzig plötzlich nicht mehr. Schon am tschechischen Grenzboll werk Rozvadov fallen die beiden Chop per auf. Hinter einer staatlichsteiner nen Gesichtsfassade wandern die Blicke des Grenzbeamten über den glänzen den Chrom der Suzuki, streicheln die üppigen Ventildeckel des V2-Motors und bleiben an den mächtigen Auspuff rohren der Harley haften. Auf dem Weg über die Nationalstraße Nummer 5 in Richtung Pilsen reißt der sonore Schlag der V2-Triebwerke am Straßen rand spielende Kinder aus der dösigen Beschaulichkeit des Hinterlandes. Von Zeit zu Zeit unterbrechen an gegraute Ortschaften das monotone Band der Nationalstraße. Vor den Kneipen mit dem Charme einer Kohlenpott-Bierhalle sitzen Arbeiter beim Kartenspiel und schlagen mit Trümpfen die Zeit ...Quelle:
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