AR-Zeitung Nr. 39 / 1973 vom 13.Sep.1973 - Seite 13
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... Verteuerung des Autofahrens, die um sich greifende Exportfeindlichkeit und die schrumpfenden Gewinnspannen. Hinzu kommt noch der «heisse Herbst» mit der bevorstehenden Tarifrunde der Metallarbeiter; hier haben schon die ersten wilden Streiks Signale für die gesamte Lohnentwicklung gesetzt. Das eine ist schon klar: Alle künftigen Kostensteigerungen bei Löhnen und Material werden unmittelbar auf die Autopreise durchschlagen. Mit «heissen» Monaten, mit neuen Streiks muss die Automobilindustrie rechnen. Unter diesem Alpdruck steht auch, verglichen mit den Vorgängern, der 45. Frankfurter Salon. Das Volk der Autofahrer schweigt zu allem durchaus nicht. Wer viel und aufmerksam hinhört, der vernimmt Stimmen der Enttäuschung und Erbitterung, dass alles um das Auto teurer wird. Eine damit verbundene gefährliche Erscheinung ist die Werkstattmüdigkeit der Autofahrer; das geht zu Lasten der Sicherheit. Auch Stimmen der Klagen und der Kritik an den Automobilclubs, die von den organisierten Autofahrern leben, sind deutlich zu hören; sie gipfeln in dem Urteil, so hilfund konzeptionslos wie in dieser zunehmend teuren und autofeindlichen Zeit seien die Clubs noch nie gewesen. Und dabei wird von allen Seiten und bei allen Gelegenheiten ständig von der Verbesserung der Lebensqualität für das Volk gesprochen. Dazu gehört vor allem das Automobil. Es wird höchste ...Quelle:
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