auto motor und sport / Nr. 10 / 2006 - Seite 19
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... Räder (Serie 17 Zoll, 335i: 18 Zoll) sorgen für optische Präsenz. Die stark gepfeilte Motorhaube reicht wei ter in die Front hinein und schneidet die Scheinwerfer oben an. Hier finden sich erstmals Tagfahrscheinwerfer in Gestalt der imagestiftenden Leuchtrin ge. Bi-Xenonlampen sind Serie, optio nal mit dynamischem Kurvenlicht. Die Seitenpartie ist durch die an steigende „Charakterlinie“ gegliedert - dies schafft mehr Leichtigkeit als bei flachen Seitenwänden. Recht klein ausgefallen sind indes die Glasflächen. Zweigeteilte Leuchten im Siebener- Stil, jetzt mit horizontalen LED-Lichtstäben, dominieren das Heck. Unterm Deckel finden 440 Liter (335i: 430 L) Platz, die asymmetrisch geteilte Rück banklehne lässt sich umlegen. > Das neue Coupe unterscheidet sich deutlich von der Limousine. Was ha ben Sie anders gemacht als vorher? Hooydonk: Der Aufbau ist tatsäch lich komplett neu. Früher haben wir wohl die Ähnlichkeit zur Limousine etwas zu stark gesucht. Jetzt setzen wir auf eine eigenständige Formen sprache und sehen das Coupe nicht als Dreier-Derivat, sondern als ein extravagantes Mitglied der Familie. Aber Sie mussten die Grundstruktur der Limousine übernehmen. Hat das Ihren Spielraum eingeschränkt? Hooydonk: Überhaupt nicht. An fangs haben wir sogar über einen kürzeren Radstand diskutiert. Wich tig ist die Wahrung coupetypischer ...Quelle:
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