AR-Zeitung Nr. 21 / 1945 vom 23.Mai.1945 - Seite 11
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... Wagenmaterial samt Fahrpersonal bereitzustellen. « Wir erachten es » — so schreibt er — « als unsere Pflicht, unsere Dienste der humanitären Tätigkeit des Roten Kreuzes zur Verfügung zu stellen und möchten die Mitgliedfirmen schon heute ersuchen, sich mit einer möglichst grossen Anzahl Gesellschaftswagen an diesem Gemeinschaftswerk zu beteiligen und zur Linderung von unsäglicher Not und unvorstellbarem Elend beizutragen, » Am Ende des letzten Jahres waren von den 361,1 km Hauptverkehrsstrassen des Kantons Zürich 355,1 km oder 98,3% verbessert gewesen, von den 1099,5 km Strassen zweiter Klasse dagegen erst 344,7 km oder 31,3%. An Strassen zweiter Klasse hat der Kanton Zürich 695,3 km zu unterhalten, wovon bisher lediglich 51 km oder 7,3% eine Modernisierung erfahren konnten. Für den Unterhalt des 2196 km umfassenden Staatsstrassennetzes waren nach dem Geschäftsbericht 1944 der Direktion der öffentlichen Bauten Kredite von 2 801 780 Fr. gewährt worden. Materialmangel in Form scharfer Kürzung der Bitumenund Teerzuteilungen hat den Ausbau und die Verbesserung der Strassen sehr stark behindert. Von den Hauptverkehrsstrassen sind nun 217 km oder 61% mit Teer biw. Bitumentränkungen versehen, 52 km oder 14,7 1/2 wurden in Teerasphaltbeton ausgeführt und 50,6 km oder 14,3% weisen Kleinsteinund Schroppenpflaster auf. Um beim Eintritt grösserer Arbeitslosigkeit die ...Quelle:
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