AR-Zeitung Nr. 59 / 1934 vom 20.Jul.1934 - Seite 6
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... übrigen beteiligten Fabriken zwei vollständig ausfielen und von Bugatti nur ein Wagen an vierter Stelle einlief. Auf dem Nürtrurgring dagegen verteilen sich die ersten vier Plätze auf vier verschiedene Fabrikate, indem eich neben der Auto-Union und Mercedes, welche die beiden ersten Ränge belegten, Alfa Romeo mit Chiron an dritter Stelle und Maserati mit Nuvolari an vierter Stelle in die Siegerehren teilten. Obwohl auf dem Nürburgring der Ausfall bei der Ferrari- Mannschaft durch die Aufgabe von Varzi und Moll ein unerwartet grosser war, so mussten doch auch die deutschen Mannschaften ihren Tribut entrichten, wobei sogar ein Caracciola die Fahne streichen musste und zwei Maschinen der Auto- Union auf der Strecke blieben. Hier mögen allerdings mehr die mangelnde Vertrautheit der Fahrer mit dem Wagen als ursprüngliche technische Mängel den Ausschlag gegeben haben. Die Frage, welche Nation oder welche Maschinen nunmehr die Führung für sich beanspruchen könnten, ist auch durch den Grossen Preis von Deutschland noch nicht eindeutig beantwortet •worden. Die kommenden Austragungen, so der Grosse Preis von Belgien, das Klausenrennen, die .poppa Acerbo und der Grosse Preis der Schweiz, an welchen sich aller Voraussicht nach die vier maßgebenden Marken und die nämliche Elite von Fahrern wieder gegenüber stehen werden, bringen uns vielleicht der Lösung wesentlich näher. ...Quelle:
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