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AR-Zeitung Nr. 24 / 2001 vom 14. Juni 2001 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... PSstarker V8-Sport-Saloon (eventuell Tourer) auf 75er-Basis. Mit Supercharger sind sogar 370 PS nicht zu hoch gegriffen. Wy AUCH ALS MG wird der Rover 75 Tourer gebaut werden. Im Bild das sportlich aufgemachte Exemplar, das am GenferSalon zu bewundern war. www.sitzbezuege.ch jQZU 031 859 60 80 2.0-V6 2.5-V6 2.0 CDTV6/24V/DOHC V6/24V/DOHC 4/16V/DOHC 1997 2497 1951 80x66,2* 80x82,8 84x88110/150 130/177 85/116 6500 6500 4000185 240 260 * 4000 4000 20005M/A5 5M/A5 5M/A5 1505 1505 1545201/198 211/206 185/180 10,8/12,5 9,4/10,2 12,3/13,89,4/10,7 9,4/10,7 5,8/6,9 47 300.- 55 000.- 46 300.- ROVER 75 TOURER - MODELLPROGRAMM 1.8 Motor Zyl./Bauart 4/16V/DOHCHubraum cm 3 1796 Bohrung x Hub mm 80x89,3Leistung kW/PS 88/120 bei U/min 5500Drehmoment Nm 160 bei U/min 4000Getriebeart 5M/A5 Leergewicht ab kg 1450Höchstgeschwindigkeit km/h 188/182 0-100 km/h s 12,2/14,0Verbrauch EU 01/100 km 7,8/9,4 Preis ab ca. Fr. 41 500.- MARTIN WYLER in der Mittelklasse nicht viel zu gewin-O hne Kombiwagen istnen, das war den Erbauern des grossen Rover 75 von Anfang an klar. Doch die Entwirrung des zwischenzeitlich getrübten Verhältnisses zur früheren Konzernmutter BMW in München führte zu Verzögerungen. Das vor Jahresfrist neu geschaffene «Phoenix Consortium» schritt aber zur Tat, der weit gefasste Business-Plan beinhaltete auch eine Modellöffensive, die vom neuen Rover 75 Tourer ...

Quelle: