AR-Zeitung Nr. 18 / 1996 vom 25. April 1996 - Seite 26
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... 140 cm zwei erwachsenen Personen angemessene Platzverhältnisse und überraschend viel Komfort; das Kofferraumangebot ist im Vergleichzu früheren Sportwagenkonstruktionen jedoch alles andereals üppig bemessen. Der ausladend gebaute Alfa offeriert einKoffervolumen von gerade mal 110 dm 3 , der Mazda mit 135dm 3 nicht viel mehr, 165 und 185 dm 3 werden beim Fiat und BMW angegeben. Gar 210 dm 3sollen es beim Mittelmotor- MGF sein, aber da gehen wohletliche Kubikdezimeter auf das Konto des stark zerklüftetenFrontabteils Doch beim Sportcabrio stehtohnehin nicht der Transportzweck im Vordergrund, Fahrspass pur ist gefragt. Was die Fahrleistungen betrifft, schenken sich die Fünf wenig; rund 9 s für 6-100 km/h und um 200 km/h Spitze stellen einen gutenDurchsdinitt dar. Bei näherer Betrachtung gibt es allerdingseinige interessante Differenzen. Der BMW kommt am schnellsten aus den Startlöchem, ab Tempo 70 gehen der Fiat Barchetta und vor allem der MGF in Führung. Mit 8,3 s für 0-100km/h setzt der MGF die Bestmarke, dichtauf der Fiat mit 8,6,das Trio BMW, Alfa und Mazda folgt mit 9/9,2/9,7 s. Auch in deneinzelnen Gängen (Elastizitätsmessung) beschleunigt derMGF am temperamentvollsten, während der Alfa Romeo Spider mit 208 km/h Spitze obenaus schwingt. Im täglichen Fährbetrieb treten die leicht divergierendenTemperamente weniger in Erscheinung. Fühlbarere ...Quelle:
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