AR-Zeitung Nr. 34 / 2001 vom 23. August 2001 - Seite 37
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... der «Avanti»-Initiative auf Grund einer Studie im Auftrag des TouringClub Schweiz (TCS). Der TCS hat das Zürcher Büro Abay & Meier mit dieserStudie beauftragt. Die Studie untersucht, wie sich das erwartete Verkehrsaufkommen bis ins Jahr 2020 auf dem Autobahnabschnitt zwischen Zürich und Genf auswirken könnte. In ihre Überlegungen bezieht sip die Angebotsverbesserungen des öffentlichen Verkehrs ein, die mit der Verwirklichung des Bahn-2000-Projekteserwartet werden. Die Autoren rechnen hoch,dass die Bahn 2000 die Al um 4 bis 8 % entlastet. Die Al-Strecke liege auf einer Fernverkehrsachse, begründet die Studie. Je nach Abschnitt mache der Fernverkehr zwischen 12 und 23 % des Werktagsverkehrs aus. In den nächsten zwanzig Jahren wird der Verkehr auf der A1 laut der Studie um bis zu 30% zunehmen. Die Verfasser legen ihrer Prognose ein jährlichesWachstum von 1,6 1/2 zu Grunde; das entspricht etwa der Hälfte der bisherigen Wachstumszahlen. Ohne Ausbau nehme die Stundenzahl zu, während der die Reisegeschwindigkeit unter50 km/h sinkt. Für den Streckenabschnitt Gunzgen schätzt dieStudie, dass die Zahl der Staustunden auf rund 3300 ansteigt. Bei einem Ausbau Hessen sich die jährlichen Staustunden deut-Hch senken. Sollte die A1 ausgebaut werden, wäre Mehrverkehr die Folge. Die Verfasser der Studie rechnen - je nach Streckenabschnitt - mit einem Plus von 0,4 bis ...Quelle:
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