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... mei nen. werden wir noch zeigen. Durch den Baukasten können VW und Audi die Preise dort bei guter Rendite um 20 Pro zent unterbieten. Es macht Spaß, sich das vorzunehmen. ?: Ein tolles Ziel, aber hat VW in diesen Höhen nicht Designlind Image-Defizite? Piëch: An beiden Stellen hat VW kein Problem. VW gibt mindestens die Flexibilität in der Modell-Bandbreite her, die Audi hat. Und die Startposition von VW ist deutlich besser. ?: Aber sie ist von Markt zu Markt unterschiedlich. Piëch: In den 21 Jahren, die ich bei Audi war. hat es Mühe ge macht, hochzukommen, weil es Konkurrenz nicht wollte und man sich nicht immer der Mutter sicher war. Das Problem mit der Mutter ist jetzt gelöst. Flindem können nur die eigenen Fehler. Das Image gibt es locker her, und die Leute, die das können, habe ich auch. ?: Aber Audi hatte den Rallye sport als Image-Zugpferd. Piëch: VW hat denTDI. ?: Reicht das, oder muß nicht das Drei-Liter-Auto kommen? Piëch: Das kommt sowieso. Was damals bei Audi Rallye war. ist heute der Verbrauch. Dieselben Leistungen, die Sie heute im 110 PS-TDI fahren können, in die Nobelecke zu plazieren, das ist eine Aufgabe. ?: Das richtige Rezept für die Oberklasse? Piëch: Nicht bloß Gleiches ma chen. sondern Anderes und Besseres. Wie bei der Vollver zinkung, beim Aluminium. Der Passat hat eine vollverzinkte Karosserie und ein Magne ...
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