AR-Zeitung Nr. 39 / 1933 vom 05.Mai.1933 - Seite 14
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... 392,540 Fr. seit 1928 sukzessive durch Einlagen getilgt wurden. Pro 1932 wurden 98,340 Fr. (12%) in den Erneuerungsfonds für das Rollmaterial eingelegt. Der Luzerner Autobusbetrieb erfreut sich eines zunehmenden Ansehens. hl. Zum Konzessionsgesuch für den Autobusbetrieb Meggen-Küssnacht. Nachdem am 1. Oktober eine Autobusverbindung Küssnacht- Greppen-Weiggis mit Weiterführung einiger Kurse nach Gersau und Brunnen dem Verkehr übergeben wurde, reichte der Bezirksrat Küssnacht auf vielseitiges Begehren im Januar 1933 ein Konzessionsgesuch zur Weiterführung der Autobuslinien Luzern-Meggen nach. Küssnacht ein. In Küssnacht wie in Weggis, Vitznan und Gersati erwartet man von der durchgehenden Autobusverbindung neuen Zustrom an Gästen und einen lebhafteren Kontakt mit der internationalen Fremdenstadt Luzern. Die ungenügenden Lokalverbindungen der S.B.B, zwischen Luzern und Küssnacht haben auch die Unzufriedenheit jener erregt, die beruflich auf dieser Strecke verkehren müssen. Ferner ist zu erwähnen, dass der Dampfschiffverkehr im Winter im Küssnachterarm des Sees eingestellt ist. Das Gesuch ist nun schon 4 Monate in Bern zur Prüfung. Umsomehr ist zu hoffen, dass dem Konzessionsgesuch, das für den Lokalwie für den Fremdenverkehr zwischen Luzern und dem rechten Seeufer bis nach Brunnen hinauf von fundamentaler Bedeutung ist, entsprochen wird. hl. Noch ...Quelle:
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