AR-Zeitung Nr. 33 / 1994 vom 11. August 1994 - Seite 29
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... überein. Doch war der Renault-Conceptcar deutlich breiter und höher (192 bzw. 185 cm). rg oder lang einen eigenenGrossraumkombi anbieten können, wird über das (deutsche) Opel-Händlernetz ausschliesslich der mit 488 cm Länge relativ voluminöse Pontiac Trans Sport vertrieben. Käufer eines Passport werdenfür den Service ohnehin auf Opel-Garagen angewiesensein. Auch der «Image-Heber» Opel GT war seinerzeit mitOpel-Mechanik bei unabhängigen Firmen in Frankreich entstanden. Hobbycar aber muss sich noch seine Importeuresuchen. rg Hobbycar Passport: Luxus-Grossraumkombi Auf dem erstmals als «Mondial de l'Automobile» bezeichneten Salon von Paris im Oktober 1990 wurde dem staunenden Publikum ein mit Hobbycar bezeichneter türund dachloser,aber schwimmfähiger kleiner Frontlenker vor Augen geführt. Sein Konzept mit Mittelmotor, permanentem Vierradantrieb,Hydrojet für die Wasserfahrt und hoher versenkbarer Windschutzscheibe war gänzlich neuartig. Kenner mochten dieser Aussenseiterkonstruktion (Beschriebunter Ward Hobbycar im Hallwag-Buch «Zukunftsautos*) wenig Chancen geben. Doch der damals 40jährige IngenieurFrancois Wardavoir, Gründer des Forschungsund Entwicklungsuntemehmens Ward Innovation SA, verfolgte seinen Wegbeharrlich weiter. Mit Serge Desmarais gründete er dieHobbycar Company. Sie ist nicht bloss irgendein Hinterhofuntemehmen, sondern sie ...Quelle:
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