auto motor und sport / Nr. 21 / 1975 - Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... " _______ Mobil SHC: Was hält. DA:AM525 spart Geld. ^obils/. ’^f-'ischerMolorensd11 I„Mobil SHC ist meines Wissens der einzige Motorenschmierstoff, der die Betriebsbedingungen sowohl im Motorsport als auch im Alltagsverkehr beherrscht", sagt Burkhard Bovensiepen, Inhaber von Alpina und Hersteller technisch exklusiver Straßenund Rennwagen. Burkhard Bovensiepen muß es wissen. Denn er baut nicht nur technisch exklusive Wagen. Zu seinem Unternehmen gehört auch eine Werkstatt für BMW-Serienfahrzeuge. Seine Wagen fahren Mobil SHC. weil es vollsynthetisch ist. Weil darum der Öldruck nie unter Normal sinkt, selbst wenn die Oltemperaturen extrem hoch sind. Und weil es auch dann noch schmiert, wenn Mineralöl schon schäumt. Seine Wagen fahren Mobil SHC, weil es einen 50% dickeren Schmierfilm hat. Der auch dann noch nicht reißt, wenn er bei Mineralöl längst gerissen ist. Mobil SHC- Seine Wagen fahren Mobil SHC, weil es keine Zusätze braucht, damit es bei Kälte genügend dünn und bei Hitze genügend dick ist. Darum haben Sie Brennräume, Ventile und Kanäle immer frei von Rück ständen. Und somit immer alle PS zur freien Verfügung. Und seine Wagen fahren Mobil SHC, weil es bei Kaltstarts augenblicklich schmiert. Und der Motor daher nicht verschleißt. Alles in allem: Burkhard Bovensiepen füllt Mobil SHC in die Motoren, weil er sie ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare