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... kann in die sechs Tage einen halben Tag Anfangsmessung und einen halben Tag Endmesung auf einer Rundstrecke einschalten, um da Dinge fest zustellen, für die Bedingungsgleichheit erforderlich ist. 5. Alle Fahrzeuge laufen auf Strecken und unter Bedingungen, die weitgehend denen des täglichen Gebrauches gleichen. Man fährt da, wo die Hebamme und der Hemdenvertreter auch fahren, nur eben viel schneller. Es passiert dann innerhalb eines Fahrtages, was dem normalen Benutzer innerhalb der Sechsmonatgarantie zustößt. Damit dürfte die Sache einigermaßen klar sein: Man kann auf Rundstrecken von der Güte des “Rings oder der Sölitude heute nichts mehr prüfen, was nicht viel billiger und mit viel weniger Lebensgefahr auch auf dem Prüfstand nachzu bilden wäre. Rundstrecken sind aber kostbar, um darauf Messungen auszuführen, denen alle Fahrzeuge zugleich unterworfen werden sollen. Das große Unbekannte, das, was keine Werkserprobung zutage zu fördern vermag, die Leistung unter einem von der Konkurrenz gehetzten Fahrer, das zeigt nur eine mehrtägige, kontrollierte Prüfung über offene, mittelmäßige bis schlechte Straßen. Das, was dieser Bruchprüfung noch entgeht, fördert dann die Schlußmessung auf der Rund strecke zutage. Damit zwingt sich selbsttätig die Kombination einer verschärften, wenn auch physiologisch richtig angelegten Deutschlandfahrt mit Meßfahrten auf einer ...
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