auto motor und sport / Nr. 21 / 1971 - Seite 80
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... C 42 DDHF), mechanische Benzinpumpe, 38 Liter Benzintank im Heck, Batterie 12 V 45 Ah, Drehstromlichtmaschine 400 Watt. KRAFTOBERTRAGUNG Antrieb auf die Vorderräder, Einscheiben- Trockenkupplung, vollsynchronisiertes Fünfganggetriebe mit Mittelschaltung, Überset zungen (in Klammern Gesamtübersetzungen) Typ 1,3 S: I. 4,159 (16,26), II. 2,698 (10,55), III. 1,793 (7,01), IV. 1,284 (5,02), V. 1,0 (3,91), R. 4,239 (16,57), Achsantrieb 3,91. Typ 1,6 HF: I. 3,646 (14,26), II. 2,473 «(9,67), III. 1,719 (6,72), IV. 1,317 (4,15), V. 1,0 (3,91), R. 4,062 (15,88), Achsantrieb 3,91, Olinhalt Getriebe und Differential 2,7 Liter. FAHRWERK Selbsttragende Karosserie mit vorderem Hilfsrahmen, vorn Einzelradaufhängung an Querlenkern und Querblattfeder, Stabilisator, hinten Starrachse an Längsblattfedern und Panhardstab, Stabilisator, vorn und hinten hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Lenkung mit Schnecke und Rolle, hydraulische Fuß bremse, Zweikreissystem, Bremskraftverstär ker und Bremskraftregler hinten, Scheiben bremsen an allen vier Rädern, mechanische Handbremse auf separate Trommelbremsen an den Hinterrädern wirkend, Felgen 4Va 1 x 14, (6 1 x 14) Gürtelreifen Michelin zX 165 SR 14 (Michelin XAS 175 HR 14). ABMESSUNGEN Radstand 2330 mm, Spur 1300/1280 (1390/ 1335) mm, Außenmaße 3975 x 1550 x 1320 (3935 x 1570 x 1330) mm, Innenbreite vorn 1250 mm, hinten ...Quelle:
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