Der Motorfahrer Nr. 26 vom 29. Juni 1922 - Seite 353
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und etwas angezogen. Zu 2. Wenn der Wagen schon längere Zeit nicht mehr zieht, also das Reibrad schleift, so ist es sehr wahrscheinlich, daß die obere Schicht des Lederbelags verbrannt ist. Die Kohleschicht, die sich dort gebildet hat, ist aber zum Heften viel zu weich und glatt. Si« muß also durch Abkratzen und tüchtiges Waschen mit Benzin beseitigt werden. Sodann empfehle ich leichtes Aufrauhen mä einer sehr feinen Feile. Zu 3, Der häufigste Grund für das VerT sagen des Antriebs ist der, daß Öl auf das Reibrad (oder Schwungrad) gekommen ist. Dadurch kann mit einem Schlage der Wagen zum Stehen gebracht werden. Tüchtiges Waschen mit Benzin, evtl. leichtes Aufrauhen, und der Wagen läuft wieder tadellos. Ich habe jetzt vier Jahre lang einen Wagen mit Reibradgetriebe gefahren und bin sehr zufrieden damit. Freilich, das Reibradgetriebe erfordert einen „gefühlvollen" Fahrer. Vor den Mitteln zum Aufstreichen auf das Reibrad möchte ich sehr warnen (Kolophonium.) Sie wirken nur vorübergehend und rauben dem Motor eine Menge Kraft, da sie ja die Räder aneinanderkleben. Mitglied Nr. 32 808. Der/vMotorfahrer" erscheint wöchentlich jeden Donnerstag. — Verlag, Expedition, Verwaltung: Bock & Co., G.m.b. H., Berlin W 9, Linkstraße 38, Telegrammadresse; Motorfahrer. Fernsprecher: Amt Kurfürst 9116. Postscheckkonto: Berlin, Nr. 17670. Bankkonto: Georg ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare