AR-Zeitung Nr. 7 / 1965 vom 18.Feb.1965 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der Skyline weicht in seiner Prä- sentation in nichts von gleichwertigen europäischen Fahrzeugen ab, er ist mit knapp 4 m Länge und 150 cm Breite der kürzeste und schmälste Fünfplätzer seiner Preisklasse. Die Motorleistung von 73 SAE-PS und die Drehzahl der Höchstleistung von 4500 U/min sowie die Verdichtung von 8,3:1 entsprechen dem Durchschnitt vergleichbarer europäischer Motoren. Sein maximales Drehmoment von 11,5 mkg liegt etwas unter dem Mittel, die höchste Zugkraft wird bei der relativ hohen Drehzahl' von 3600 U/min erreicht. Während nun europäische Fahrzeuge dieser Stärkenklasse durchwegs mit Vierganggetrieben ausgerüstet sind, besitzt der Skyline in der serienmässigen Ausführung ein vollsynchronisiertes Dreiganggetriebe. Achsuntersetzung und Getriebeabstufung sind so ausgelegt, ciass vom* Motor beim schnellen Beschleunigen und auf Autobahnen recht hohe Drehzahlen verlangt werden müssen. Der 1. Gang reicht bei leichtem Ueberdrehen theoretisch bis 35 km/h, der 2. Gang bis 70 km/h, Neuer Japaner in der Schweiz — Die japanische Prince Motors Ltd. lanciert in der Schweiz ihr Modell Skyline, ein Mittelklassewagen mit drehfreudigem 1,5-Liter-Motor Dreiganggetriebe und selbsttragender, kompakter Sedankarosserie. Das Leergewicht beträgt 935 kg. Europäisch in der Aufmachung — japanisch in den Massen — Die Ausrüstung des PMC-Skyline unterscheidet sich ...Quelle:
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