auto motor und sport / Nr. 15 / 1972 - Seite 31
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... m 'ätüs&j&i entwickelten Zwölfzylindermotor, der zunächst im E-Type angeboten wurde, auto motor und sport fuhr die neue Limousine, die auf die Typenbezeichnung XJ 12 hört. pflanzun tion und Fertigung her, die man in der langen Geschichte des Verbrennungsmotors be obachten konnte. Ein Zwölf zylinder muß deshalb in der Hauptsache als Statussymbol gewertet werden, denn noch immer ist die Rolle, die ein Automobil einnimmt, in hohem Maße davon abhängig, wie viele Kolben unter der Motor haube auf und ab marschie ren. Wenn man das bedenkt und wenn man dazu noch weiß, daß der Zwölfzylindermotor von Jaguar ursprünglich als Rennmotor mit insgesamt vier obenliegenden Nockenwellen konzipiert, aber nach kurzen Probeeinsätzen im Wettbe werbswagen auch wieder ver worfen wurde, erscheint die Geburt eines Jaguar V 12 schon realistischer. Man hatte immerhin schon den für einen völlig anderen Verwendungs zweck entwickelten Motor - es kam nur noch darauf an, ihn für Straßenbetrieb zu mo difizieren und in die vorhan denen Modelle einzubauen. Gepflegte Kraft Dieses Zurückrüsten auf Nor malbetrieb, das das ehemals rund 500 PS starke Aggregat ...Quelle:
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