AR-Zeitung Nr. 11 / 1988 vom 10.Mrz.1988 - Seite 45
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... Tausch, Teilzahlung, Leasing möglich Offene Ausstellung 9.00-19.00, Sa 9.00-16.00 Saab setzt nach wie vor auf Turbotechnologie und baut in seine Spitzenmodelle den Zweilitermotor mit 16 Ventilen und dem elektronischen Motormanagement «APC» ein. Die Leistungsausbeute beträgt dabei für die katalytisch gereinigte Version 160 DIN-PS oder 118 kW. Volvo zeigt in Genf erstmals das vollständig neu konstruierte 2,3-Liter-Triebwerk «16 % mit vier Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und zwei Schwingungs-Ausgleichswellen. Dieser Motor gibt maximal 159 PS (117 kW) ab, 3 PS mehr als die hubraumgleiche Variante mit Abgasaufladung. Wer an den Norden denkt, denkt automatisch auch an Eis, Schnee und lange Winter. Interessanterweise figurieren weder bei Saab mit seinem traditionellen Frontantrieb noch bei Volvo, wo man sowohl Frontwie auch Heckantriebsmodelle anbietet, Versionen mit Allradantrieb im aktuellen Programm. Darauf angesprochen, lautet die Antwort aus Schweden schlicht und einfach. «Allrad ist etwas für die hügelige Topographie, wie beispielsweise hier in der Schweiz. Bei uns im Norden verlaufen die Strassen in der Hauptsache flach, da brauchen wir keine 4 x 4.» Anstelle vier angetriebener Räder kennt man im Norden ein viel einfacheres, seit langem bewährtes Mittel, die Spikes. Da keine Schwarzräumung stattfindet, bilden sich dicke ...Quelle:
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