auto motor und sport / Nr. 9 / 1980 - Seite 32
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... vertrauensbildenden Maßnahmen. Entsprechend sieht die Zulas sungsstatistik für das Jahr 1979 aus: Von den folgenden zehn Marken wurden 1979 nur 393 Fahrzeuge neu zugelas sen, das sind 90 weniger als im Jahr zuvor. Den größten Anteil daran hatte traditions gemäß Ferrari. 146 Sportwa gen aus Modena fanden neue Käufer, ein leichter Rückgang von zehn Autos gegenüber 1978. Der Löwenanteil davon entfiel auf das Sechszylinder modell 308 GTS, während die fast 120 000 Mark teure Zwölf zylinder-Flunder 512 BB nur rund 30 Liebhaber fand. Die stabile Absatzlage erklärt Importeur Becker mit dem Renommee dieser von Fiat kontrollierten Marke und mit dem hohen Anteil an Stamm kunden: „Drei Fünftel der Käufer fuhren vorher schon Ferrari oder Porsche, ein Fünftel kommt von BMW oder Mercedes und nur das letzte Fünftel steigt neu in den Exoten-Markt ein.“ Becker sieht allerdings Pro bleme in der Zukunft: „Die unüberlegten und widersinni gen Spar-Appelle der Bundes regierung könnten sich auch auf diesem Markt auswirken.“ Die Schwankung beim Um satz an Rolls-Royce-Karossen (1979: 36, 1978: 44) dagegen begründet Becker mit den zu geringen Lieferkontingenten: „Statt vier Exemplaren hätten wir gut das Doppelte verkau fen können.“ Er meint damit das mit einem Preis von weit über 200 000 Mark nicht un bedingt wohlfeile Modell Corniche. Ähnlich stabil ...Quelle:
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