AR-Zeitung Nr. 25 / 1952 vom 04.Jun.1952 - Seite 9
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... und geräumige Wagen sind in den letzten Jahren immer mehr eine Spezialität der amerikanischen Industrie geworden. Nur vereinzelte europäische Firmen haben sich der ausschliesslichen Tendenz zum kleinen, zum mittleren oder zum sportlichen Fahrzeug, die ihre Gründe in volkswirtschaftlich richtigen Ueberlegungen hat, entzogen. Die Daimler-Benz AG gehört zu diesen Werken und kehrt mit dem LUXUS FDR DEN FAHRER Rechts von den sauber angeordneten Instrumenten die Bedienung des hochwertigen Radios. Darunter die Hebel der Lüftungsund Heizanlage, die gepolsterte Armaturenbrettbegrenzung sowie noch weiter unten das Motorhaubenschloss. der Benzinreservehahn und der Stössel der Scheibenwaschanlage. LUXUS IN DER TECHNIK Blick auf den Motorblock mit Luftansaugfilter und Ventilationsluftschächten. Nicht sichtbar sind Verfeinerungen wie der Oelkühler, die Kaltstartschmierung und die Spannvorrichtung der Nockenwellen-Antriebskette. Typ 300 zu ihrer Gepflogenheit zurück, ihr Typenprogramm durch ein hochwertiges und repräsentatives Reisefahrzeug zu ergänzen. Nachdem der 300 an der Frankfurter Automobilausstellung vom Frühjahr 1951 erstmals als Prototyp gezeigt woden war, hat er im vergangenen Jahr die Serienreife erlangt und wird seit einigen Monaten auch in der Schweiz geliefert Die Langstreckenprüfung mit diesem Wagen führte zu einer hohen Achtung vor der in ihm ...Quelle:
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