AR-Zeitung Nr. 30 / 1922 vom 28.Jul.1922 - Seite 11
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... p. p. sotto la rubbrica n° 2530. Questo tipo di cyclecar non e mal stato messo in fabbrieazione, era pure costruito da un ingenere della nostra conoscenza per il suo proprio uso. Com« si vede della nostra figura, la costruzione di questo cyclecar e semplicissimo- Frage 2558. Standard-Vergaser. Diesen Vergaser haben wir vor etwa zwei Jahren ausführlich beschrieben, weil er damals als Neuheit auf dem französischen Markt erschien. Inzwischen haben wir aber nichts mehr von ihm gehört, so dass wohl anzunehmen ist, dass er nicht mehr gebaut wird. Uebrigens hat einen ähnlichen Vergaser auch ein Schweizer, und zwar viel früher konstruiert, den wir seinerzeit ebenfalls beschrieben und abgebildet hatten. Wir geben hier einen Schnitt durch den französischen Standardvergaser wieder, dessen Hauptmerkmale darin liegen, dass sich der Einsatz A im eigentlichen Vergasungsraum infolge der hier herrschenden verschiedenen Unterdrucke automatisch hebt und senkt, so dass er jedesmal einen anderen Rohrquerschnitt um die Düse herum ergibt. Als Ausgleich ist dann noch eine Anzahl Luftlöcher neben und unterhalb der Düse angeordnet, die Sie bei E auf unserem Schnitte sehen. Mit der Stellschraube K wurde der Hub des Einsatzes A ein. für alle Male einreguliert. Frage 2559. In Nr. 25 der « Auto-Revue > bringen Sie eine Beschreibung nebst Abbildung eines Garagehebers, mit welchem man den ...Quelle:
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