auto motor und sport / Nr. 4 / 1983 - Seite 14
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... werden Spoiler ange klebt, von denen einige Hersteller freimütig zugeben, daß sie keine wirkliche Funktion er füllen; überbreite Reifen sorgen, ohne Rück sicht auf Lenkkräfte und Aquaplaning-Eigen schaften, für den ge wünschten Sportlook; und ohne bauchige Tür schweller, so scheint es fast, kann sich ein wahrer Autofan schon gar nicht mehr sehen lassen. Auch im Innenraum gibt es natürlich viel zu tun: Auf Leder sitzt man zwar nicht unbedingt besser als auf Stoff, aber das tierische Material dokumentiert immerhin, daß der Besitzer dieses Autos die Mark nicht zweimal umdrehen mußte. Bordcomputer verleihen dem Pas sagierabteil den Charme eines Flugzeug-Cock pits; dazu kommen HiFi- Türme mit zahllosen Knöpfchen und einer Wattleistung, die im Automobil ebenso sinn entfremdet ist wie ein Videorecorder. Das opti sche Tuning, kein Zweifel, dient in erster Linie dem meist schwachen Ego des Besit zers; es ist eine teure Show, von der hauptsäch lich Außenstehende etwas haben. Sie können, ohne einen Pfennig da für zu bezahlen, hin schauen und das getun te Auto entweder hin reißend finden oder schlicht lächerlich. Der Besitzer indes sen, der drin sitzt, hat we niger davon - kann er doch seine Spoiler und Breitreifen von innen gar nicht sehen. Er be kommt sie allenfalls zu spüren, beim Überfahren eines Schlaglochs etwa oder wenn ...Quelle:
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