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... das Getriebe einiges Studium, und am Testwagen trat bei wenig Touren Klingeln auf. Vorn wunderbare Polstersitze, beste Sicht, direkte und leichte Lenkung, einwandfreie Bodenhaftung: kurz — eine zu wenig bekannte Meisterleistung. In bezug auf Fahrleistungsdaten und Komfort sind die Amerikaner dem europäischen Durchschnittswagen überlegen, ohne indessen den Standard bester kontinentaler Konstruktionen zu erreichen. Die Fahreigenschaften der Amerikaner sind eindeutig besser als noch vor wenigen Jahren, abgesehen von einer gewissen Trägheit, die eine unumgängliche Folge der grossen Dimensionen und Gewichte ist. Die besten unter den automatischen Kraftübertragungen haben nun einen sehr hohen technischen Stand erreicht Rambler American 13 500 Fr. — Schnellgang Neues, preisgünstigstes Modell der American Motor Corporation (früher Nash-Hudson). Wiederaufnahme des ersten Rambler-Modells in modifizierter und verbesserter Form. Grössere Spur und damit Standfläche dank Radausschnitten. Trotz Einfachheit sympathisches Aeusseres. Der seitengesteuerte Sechszylinder arbeitet sehr ruhig. Gut schaltbares Dreiganggetriebe mit Schnellgang. Kupplungspedal: Zuerst stärkerer Gegendruck, dann nachlassend — wird daher stets voll durchgetreten. Fahreigenschaften: Recht gut, eindeutig besser als Stammodelle aus dem Jahr 1953. Der American macht den Eindruck eines sehr einfach ...
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