Der Motorfahrer Nr. 24 vom 15. Juni 1922 - Seite 321
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... Wagen mit Reibradantrieb (wie Maurer) 1 Scheibe Guß, 1 Scheibe beledert. Beim Bergfahren mit kleiner Übersetzung schleift das; Getriebe Und wird sehr heiß und der Motor macht hohe Tourenzahl, Wagen geht immer langsamer und bleibt stehen. Wie kann da Abhilfe geschaffen werden? Für gütigen Rat im voraus besten Dank. Auslagen werden gerne vergütet. Mitglied Nr. 20 767. Frage 499. Welches Mitglied kann mir Fabrikanten und Bezugsquelle von1 erstklassigem Knochenrespektive Gewehröl namhaft machen? Porti werden ersetzt. Mitglied Nr. 31 525. Antwort aul Frage 456. Zu obiger Anfrage teilen wir Ihnen mit, daß uns der Fragesteller bekannt ist und wir die Akkumulatoren-Batterie, um die es sich bei obiger Anfrage handelte, untersucht haben. Die Ursache des Zerplatzens der Batteriezellen ist darauf zurückzuführen, daß der betreffende Wagen anscheinend nach einer Fahrt, auf der die Batterie bis zum lebhaften Gasen geladen wurde, in einer kalten Garage untergestellt wurde, der Wasserdampf sich niedergeschlagen und infolge der Kälte gefroren ist, wodurch die Luftlöcher der Zellen verstopft wurden. Aus diesem Grunde konnten die entwickelten Gase auf der nächsten Fahrt nicht entweichen und haben die Deckel der Zellen gesprengt. Die Schuld an dem Vorkommnis trifft natürlich den Fahrer. Wenn der Wagen von einer derartigen Kälte in einer ungeheizten Garage oder ...Quelle:
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