AR-Zeitung Nr. 40 / 2002 vom 3. Oktober 2002 - Seite 35
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zu garantieren, zeigen diese 25 % doch, dass längst nichtmehr alle Arbeitnehmer auf ihre Gewerkschaft hören wollen, denn sie haben längst erkannt, dassdie Situation auf dem Arbeitsmarkt heute alles andere als einfach ist. Nach diesem Tiefschlag folgtegleich noch ein zweiter: Die Seat- Direktion warnte alle Beteiligten, dass die Lage sehr ernst sei, denndurch die Sturheit der Gewerk- Die Multinationalität der VW- Gruppe wurde den SEAT-Arbeitern zum Verhängnis: Weil sie ihre freien Tage nicht für eine Erhöhung der Produktion desIbiza opfern wollten, werden ab sofort 10% der Fertigung von Spanien nach Slowenien verlegt. mehr Flexibilität arbeiten müssen, weil der Kunde heute nicht mehr auf sein Fahrzeug wartenwill. Die Werke müssen sich also sofort der Nachfrage anpassenkönnen. Die beiden spanischen Gewerkschaften UGT und CCOO, die bei Seat vertreten sind, trifftwohl ein Grossteil der Schuld. Während UGT frech den doppelten Lohn für die Arbeit an ausgehandelten Feiertagen verlangte, schlug CCOO den Vorschlag derDirektion schlichtweg aus. Danach habe man sich, so die Direktion, direkt mit einem persönlichen Schreiben an die Arbeiter gewandt. Ein Viertel war bereit, an den Feiertagen zu arbeiten. schäften sei die Zukunft des Werks generell gefährdet. Das Werk sei nicht konkurrenzfähig genug, weil es unmöglich geworden sei, kurzfristig neue ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare