AR-Zeitung Nr. 32 / 1948 vom 21.Jul.1948 - Seite 20
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... französischen Automobilproduktion ausmachten, so ist leider nicht der geringste Fortschritt in der Richtung nach einer Lockerung des Kontingentierungssystems zu verzeichnen. Die «autoritäre Zuteilung» dauert in ihrer ganzen Langsamkeit weiter, und am französischen Binnenmarkt werden nach wie vor nur ganz unzureichende Mengen von Personenwagen verteilt. Im vergangenen Jahr gingen .73,8 % aller französischen PeTBonenfahrzeug« nach dem Ausland, 9,5 % nach den Kolonien, und nur 16,7 1/2 wurden an den Inlandsmarkt geliefert. » Nachdem Generaldirektor Boulamger dann die englische Automobilindustrie zum Vergleich herangezogen und die weit vernünftigeren planwirtschaftlichen Methoden der britischen Regierung als vor- -fcildlich bezeichnet hatte, kam er zu dem Ergebnis, dass die gegenwärtige französische Automobilplanung }ede produktive Aufbauarbeit, jeden Fortschritt ausschliesse. Deswegen 6ei die französische Privatindustrie aber nicht zum Untergang verurteilt. Sie werde auch weiterhin Ehre Pflicht tun. Doch bestehe die erste und wichtigste Voraussetzung für eine Rationalisierung der Produktion und damit für eine Wiedererstarkunig der fraazöeisehen Automobilkonstruktion am Binnenund Weltmarkt in der sofortigen Berücksichtigung und Belieferung der inländischen Automobilisten. Zu glauben, dass eine Industrie wie die Automobilindustrie allein von Export leben ...Quelle:
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