auto motor und sport / Nr. 5 / 2005 - Seite 20
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... leichtes Alu-Flardtop zur Verfügung. Die erste Begegnung mit dem neuen Cabrio auf Basis der Baureihe 997 zeitigt denn auch die zu erwartende Hochstim mung. Die offene Variante bie tet alles, was bereits das Coupe auszeichnet: Spontane Reaktio nen paaren sich mit naturech tem Fahrbahnkontakt und atem beraubendem Temperament. Lenkung, Bremsen, Gas, Schaltung - die Klaviatur dieses Autos erinnert eher an organi sche Fortsätze der Finger und Zehen als an eine Anhäufung von Metall und Strippen. Sport liches Fahren ist im 911 so natür lich und instinktiv wie Atmen. Im Open-Air-Betrieb be kommt das 911-Erlebnis freimm Fahrzeugtyp Porsd Carrera Cabriolet 'le 911 Carrera S Cabriolet Motorbauart/Zylinderzahl Boxer/6 Boxer/6 Hubraum cm! 3596 3824 Leistung kW (PS) bei 1/min 239 (325) 6800 261 (355) 6600 max. Drehm. Nm bei 1/min 370 bei 4250 400 bei 4600 Länge x Breite X Höhe mm 4427 X 1808 X 1310 4427 X 1808 X 1300 Leergewicht kg 1480 1505 Radstand mm 2350 Kraftübertragung Hinterradantrieb Sechsganggetriebe Beschleunigung 0-100 km/h s 5,2 4,9 Höchstgeschw. km/h 285 293 Grundpreis Euro 85 176- 95 152,- lieh eine zusätzliche Dimensi on. Man hört mehr, riecht mehr, sieht mehr und spürt mehr, wo bei angenehm auffallt, dass die üblichen Unsitten weitgehend abgestellt wurden. Im 911-Ca brio zittert nicht die Karosserie, sondern höchstens der Bei ...Quelle:
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