AR-Zeitung Nr. 26 / 2005 vom 29. Juni 2005 - Seite 12
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... Peutjeot 107 und 7o/ou Ayyo Mexedes A-Klasse 15 Peugeot 1007 16BMW3er-Serie 16 VW Passat 14 Opel Zafira 14 Renault Clio 14 Suzuki Swift UB EE Citroen CT' 11 f£ Dada Logan 8 IEHB k kk k 32 kkkkk Frontalaufprall (Max.. 16 Punkte)| Seitenaufprall (Max. 18 Punkte)SBRtMax. 3 Punkte)36 Stunde der Wahrheit Wie viel Sicherheit bietet ein Auto im Ernstfall? Der TCS hat zusammen mit seinen Partnern im Rahmen des Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) neun Autoneuheiten bei Crashtests auf den Zahn gefühlt. Bernhard Schwab Autokäufer sind auf das Thema Sicherheit sensibilisiert, quer durch alle Segmente. Beim Euro NCAP geht es nicht mehr nur umden Insassenschutz, beurteilt werden auch die Folgen einer Kollision mit Fussgängern. ZurCrashtestserie traten neun Autos mit unterschiedlichen Konzeptenan. Weil das Sicherheitsverhalten von kleinen und grossen Autos nicht direkt vergleichbar ist, istder Frontalaufprall auf die jeweilige Fahrzeugklasse abgestimmt. Hohes Niveau Beim Insassenschutz schnitten die Prüflinge generell gut ab (vgl. Diagramme). Die Maximalnote (5 Sterne) erreichten: Ser- BMW, Mercedes-Benz A-Klasse, Opel Zafira, Peugeot 1007,Renault Clio und VW Passat. Für vier Sterne reichte es dem Citroen CI (wie Peugeot 107, Toyota Aygo) und dem Suzuki Swift, derDacia Logan erreichte nur drei Sterne. Der Peugeot 1007 und der Renault Clio sind ...Quelle:
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