AR-Zeitung Nr. 22 / 1999 vom 27. Mai 1999 - Seite 35
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... erreicht, die einen brüsken Stopp wenig wahrscheinlich macht. ALLERDINGS heisst das noch lange nicht, dass stur am ursprünglichen Konzept - ultrakurz, Beschränkung auf nur zweiSitze, Motor und Getriebe als Hecktriebsatz - festgehaltenwird. Zwar kommen heuer noch wie angekündigt die Dieselvariante (die endlich auch den Verbrauch auf ein akzeptables Niveau senkt) und im Jahr 2000 das Halbcabriolet, aber dann gilt die ganze Konzentration der zweitenSmart-Generation, die nach 2002 auf die Strassen purzeln soll. Und bei dieser wird man mit grösster Wahrscheinlichkeit vom Heckmotorkonzept, dem Mitverursacher der (inzwischen mit viel Aufwand eliminierten) Fahrstabilitätsprobleme, Abschied nehmen. Der Smart II wird in der Basisversion ein Viersitzer sein, deutlich länger als heute, undnähert sich damit der Mercedes- A-Klasse an. Die Verbindung « Auto » scheint eine besondere auszuüben Uhren und Auto•: i der Kategor6,5 Tonnen FÜR DIE FAMILIE UND DEN SPASS Zur künftigen Smart-Familie werden auch ein geräumiger, fünfsitziger Van (oben) gehören. Der agile, leichtgewichtige Spass-Roadster(rechts) bietet zwei Personen Platz und ist nur 3 m lang. Konflikte mit dem kleinsten Mercedes-Modell, so vermuten Insider, sollen dadurch vermieden werden, dass die A-Klasse nach oben wegwächst und in B- Klasse umgetauft wird (vgl. AR19/99). Der Smart würde dann ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare